{"id":1353,"date":"2020-09-15T11:44:51","date_gmt":"2020-09-15T11:44:51","guid":{"rendered":"http:\/\/aistimaa.fi\/blog\/?p=1353"},"modified":"2020-09-15T11:44:53","modified_gmt":"2020-09-15T11:44:53","slug":"onko-kaupunkikuvalla-valia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aistimaa.fi\/blog\/onko-kaupunkikuvalla-valia\/","title":{"rendered":"Onko kaupunkikuvalla v\u00e4li\u00e4?"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mit\u00e4 n\u00e4et, kun katsot asuntosi tai ty\u00f6paikkasi ikkunasta ulos? Mink\u00e4lainen mielikuva kaupungista sinulle syntyy, kun liikut Porvoon kaduilla? Antaako Porvoo itsest\u00e4\u00e4n hyv\u00e4n vaikutelman vierailijalle vai synkent\u00e4v\u00e4tk\u00f6 p\u00e4\u00e4kadun varrella olevat autiotalot tai muu rakennettu ymp\u00e4rist\u00f6 kaupungin imagoa? Onko n\u00e4kym\u00e4 p\u00e4\u00e4piirteiss\u00e4\u00e4n harmoninen vai t\u00f6kk\u00e4\u00e4k\u00f6 jokin pahasti silm\u00e4\u00e4n?<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"524\" src=\"http:\/\/aistimaa.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/KAUPUNKIKUVA-1-1024x524.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1354\" srcset=\"https:\/\/aistimaa.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/KAUPUNKIKUVA-1-1024x524.jpg 1024w, https:\/\/aistimaa.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/KAUPUNKIKUVA-1-300x153.jpg 300w, https:\/\/aistimaa.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/KAUPUNKIKUVA-1-768x393.jpg 768w, https:\/\/aistimaa.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/KAUPUNKIKUVA-1-1536x786.jpg 1536w, https:\/\/aistimaa.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/KAUPUNKIKUVA-1-2048x1048.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption><em><strong>Kuva 1<\/strong>. Kaupunkikuva on monesta osatekij\u00e4st\u00e4 muodostuva kokonaisuus. Kuva: M. Varpio<\/em> 2020<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><br><strong>Mit\u00e4 kaupunkikuva oikein tarkoittaa?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Lyhyesti sanottuna kaupunkikuva tarkoittaa sit\u00e4, milt\u00e4 kaupunki n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 ja miten se koetaan. Kaupunkikuva on jatkuvasti muuttuva kokonaisuus, joka v\u00e4littyy ihmiselle l\u00e4hinn\u00e4 n\u00e4k\u00f6aistin kautta, mutta siihen vaikuttavat fyysisen ymp\u00e4rist\u00f6n lis\u00e4ksi my\u00f6s ymp\u00e4rist\u00f6n luomat alitajuiset assosiaatiot ja mielleyhtym\u00e4t.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Erityisesti rakennuksilla ja niiden arkkitehtuurilla on suuri vaikutus kaupunkikuvan muodostumiselle, mutta kaupunkikuvaa muovaavat my\u00f6s pienet visuaaliset rakenteet, kuten pinnoitteet, valaisimet, kyltit ja ihmiset. Jos ajattelua hieman laajennetaan, my\u00f6s muiden aistien kautta koetut el\u00e4mykset, kuten maut, tuoksut ja \u00e4\u00e4net vaikuttavat mielikuvaan kaupungista. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"469\" src=\"http:\/\/aistimaa.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/KAUPUNKIKUVA_PIENET_RAKENTEET2-1024x469.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1366\" srcset=\"https:\/\/aistimaa.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/KAUPUNKIKUVA_PIENET_RAKENTEET2-1024x469.jpg 1024w, https:\/\/aistimaa.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/KAUPUNKIKUVA_PIENET_RAKENTEET2-300x137.jpg 300w, https:\/\/aistimaa.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/KAUPUNKIKUVA_PIENET_RAKENTEET2-768x352.jpg 768w, https:\/\/aistimaa.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/KAUPUNKIKUVA_PIENET_RAKENTEET2-1536x703.jpg 1536w, https:\/\/aistimaa.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/KAUPUNKIKUVA_PIENET_RAKENTEET2-2048x938.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption><em><strong>Kuva 2<\/strong>. Kaupunkikuvan muodostumiseen vaikuttavat my\u00f6s monet pienemm\u00e4t rakenteet.<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ehk\u00e4 merkitt\u00e4vin kaupunkikuvaa muokkaava tekij\u00e4 on erityyppisten alueiden jakauma sek\u00e4 niiden v\u00e4linen hierarkia ja hahmottuminen (rakennetut alueet, viheralueet, liikennev\u00e4yl\u00e4t, vesialueet, julkiset ja yksityiset tilat jne.). <\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><br><strong>Kaupunkikuva ja imago<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Kaupunkikuva ja kaupungin imago eli kaupungista syntyv\u00e4 mielikuva ovat vahvasti toisiinsa limittyvi\u00e4 k\u00e4sitteit\u00e4. Kaupunkikuva vaikuttaa asukkaiden arkiel\u00e4m\u00e4\u00e4n sek\u00e4 suorina havaintoina ett\u00e4 mielikuvien kautta. Kaupungin visuaalinen hahmo vaikuttaa imagon muodostumiseen, mutta siihen vaikuttavat my\u00f6s toiminnalliset, sosiaaliset ja kulttuuriset tekij\u00e4t. Kaupunkikuvalla on huomattava vaikutus ihmisten elinymp\u00e4rist\u00f6ss\u00e4\u00e4n kokemaan viihtyisyyteen sek\u00e4 paikkaan kuuluvuuden tunteeseen. Harmonisten maisema- ja tilakokonaisuuksien kontra visuaalisesti ep\u00e4miellytt\u00e4vien kaupunkialueiden vaikutus kaupunkikokemukseen on olennainen tekij\u00e4, mutta niin on my\u00f6s kaupungin tai kaupunginosan imagon vaikutus asukkaidensa arkiel\u00e4m\u00e4\u00e4n.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><br><strong>Kaupunkikuva ja kaavoitus<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Kiinnitet\u00e4\u00e4nk\u00f6 kaupunkikuvaan riitt\u00e4v\u00e4sti huomiota kaavoituksessa ja rakentamisessa? Jos kaavaselostuksia on uskominen, niin kaupunkikuva koetaan eritt\u00e4in t\u00e4rke\u00e4ksi my\u00f6s kaavoituksen puolella. Siihen ainakin viitataan kaavaselostuksissa lukemattomia kertoja. Seuraavassa listassa on lueteltu kuinka monta kertaa termi \u201d<strong>kaupunkikuva<\/strong>\u201d on mainittu joidenkin Porvoon keskeisten kaavojen selostuksissa:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Porvoon tori, AK540&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 18 krt<\/li><li>Porvoon energia, AK524&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 63 krt<\/li><li>Aleksanterinkadun it\u00e4p\u00e4\u00e4te, AK531&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 18 krt<\/li><li>Antinm\u00e4en etel\u00e4osa, AK475&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 20 krt<\/li><li>Taidetehtaan rantakorttelit, AK503&nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 66 krt<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Kaavaselostuksissa kaupunkikuvaan viitataan mm. seuraavin tavoin:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>\u201d<span class=\"has-inline-color has-black-color\">Alueen suunnittelussa on varmistettava kulttuurihistoriallisten ja <strong><font color=\"#a11ca5\">kaupunkikuvallisten<\/font><\/strong> ja kaupunkirakenteellisten arvojen, luonnon ja maiseman arvojen sek\u00e4 alueen omaleimaisuuden s\u00e4ilyminen ja kulttuurihistoriallisesti merkitt\u00e4v\u00e4n rakennuskannan s\u00e4ilyminen.\u201d<\/span><\/em> (AK524, s. 12)<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>\u201d<span class=\"has-inline-color has-black-color\">Kaavaa laadittaessa on pyritty varmistamaan <strong><font color=\"#a11ca5\">kaupunkikuvallisen<\/font><\/strong> laatutason toteutuminen sek\u00e4 alueen taloudelliseen toteutettavuuteen liittyv\u00e4t yksityiskohdat.<\/span>\u201d<\/em> (AK524, s. 16 ja AK531, s. 12)<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>\u201d<span class=\"has-inline-color has-black-color\">\u2026keskustaan rakennetaan <strong><font color=\"#a11ca5\">kaupunkikuvan<\/font><\/strong> ehdoin uutta monipuolista asuintilaa<\/span><\/em>\u201d (AK531, s.18)<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>\u201d<span class=\"has-inline-color has-black-color\"><strong><font color=\"#a11ca5\">Kaupunkikuva<\/font><\/strong> eheytyy t\u00e4ydennysrakentamisen keinoin<\/span><\/em>\u201d (AK531, s.18 ja AK503, s.21))<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>\u201d<span class=\"has-inline-color has-black-color\">Ratkaisu perustuu <strong><font color=\"#a11ca5\">kaupunkikuvallisesti<\/font><\/strong> ja \u2013rakenteellisesti onnistuneeseen ja yhdyskuntarakenteen kehitt\u00e4misen kannalta edulliseen kokonaisratkaisuun<\/span>\u201d<\/em>  (AK503, s.14)<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Kaupunkikuvalla on siis suuri k\u00e4sitteellinen merkitys ainakin kaavaselostuksissa ja <strong>hyv\u00e4 kaupunkikuva<\/strong> asetetaan tavoitteeksi l\u00e4hes jokaisessa kaavassa, mutta toteutuuko se?<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1608\" height=\"678\" src=\"http:\/\/aistimaa.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/kokonniementie.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1356\" srcset=\"https:\/\/aistimaa.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/kokonniementie.jpg 1608w, https:\/\/aistimaa.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/kokonniementie-300x126.jpg 300w, https:\/\/aistimaa.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/kokonniementie-1024x432.jpg 1024w, https:\/\/aistimaa.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/kokonniementie-768x324.jpg 768w, https:\/\/aistimaa.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/kokonniementie-1536x648.jpg 1536w\" sizes=\"auto, (max-width: 1608px) 100vw, 1608px\" \/><figcaption><em><strong>Kuva 3<\/strong>. Toteutuuko hyv\u00e4n kaupunkikuvan tavoite? (Kuval\u00e4hde: Asemakaavaselostus, AK503)<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><br><strong>Hyv\u00e4 kaupunkikuva?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">On vaikea antaa yksiselitteist\u00e4 vastausta kysymykseen \u201dMillainen on hyv\u00e4 kaupunkikuva?\u201d. Kaupunkikuva on aina monen tekij\u00e4n summa, mihin vaikuttavat paikan historia, ymp\u00e4rist\u00f6 ja monet muut tekij\u00e4t. Yhdess\u00e4 paikassa hyv\u00e4lt\u00e4 vaikuttava kaupunkikuva ei v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4tt\u00e4 ole luonteva jossain toisessa paikassa. Voidaan kuitenkin todeta, ett\u00e4 hyv\u00e4 kaupunkikuva on monitasoinen sek\u00e4 rakenteeltaan ett\u00e4 toiminnallisuudeltaan ja sis\u00e4lt\u00e4\u00e4 vaihtelevuutta sek\u00e4 historiallisen ulottuvuuden. Hyv\u00e4ss\u00e4 kaupunkisuunnittelussa olemassa oleva ymp\u00e4rist\u00f6 huomioidaan ja uusi sovitetaan vanhaan harmonisesti ja ristiriidattomasti.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Vaikeinta hyv\u00e4n kaupunkikuvan luominen onkin usein t\u00e4ysin uudella alueella, joka ei tarjoa historiallista kontekstia eli vanhaa rakennuskantaa tai variaatiota toiminnoissa. Liian yksipuolisilla alueilla, kuten yksinomaan asumiseen, kaupank\u00e4yntiin tai teollisuuteen painottuvilla alueilla, hyv\u00e4n kaupunkikuvan luominen voi olla haasteellista.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hyv\u00e4 kaupunkikuva muodostuu sopivasta sekoituksesta toimintoja ja rakenteita, vanhaa ja uutta. T\u00e4rke\u00e4\u00e4 kuitenkin on, ett\u00e4 uusi rakentaminen sopeutuu vanhaan, niin ett\u00e4 uusi istuu ymp\u00e4rist\u00f6\u00f6ns\u00e4 kuin olisi aina ollut siin\u00e4. Se ei suinkaan tarkoita sit\u00e4, ett\u00e4 uuden tulisi olla identtist\u00e4 vanhan kanssa, vaan sit\u00e4, ett\u00e4 uuden rakentamisen mittasuhteet, materiaalit, v\u00e4rit ja tyyli huomioivat olemassa olevan, eiv\u00e4tk\u00e4 riitele vanhan kanssa alistaen sit\u00e4 tai \u201dpompaten silmille\u201d. <br><br>Hyv\u00e4 suunnittelija osaa huomioida olemassa olevan ymp\u00e4rist\u00f6n, eik\u00e4 h\u00e4nen tarvitse tehd\u00e4 jokaisesta kohteestaan \u201dr\u00e4ike\u00e4n erikoista\u201d, joka hy\u00f6kk\u00e4\u00e4 ulos ymp\u00e4rist\u00f6st\u00e4\u00e4n suunnittelijansa tai rakennuttajansa egoa korostaen. Hyv\u00e4 kaupunkikuva ei my\u00f6sk\u00e4\u00e4n kaipaa &#8221;v\u00e4ritettyj\u00e4 laatikoita&#8221;, joilla kaupunkeja nyky\u00e4\u00e4n t\u00e4ytet\u00e4\u00e4n, ja joiden istuminen ymp\u00e4rist\u00f6\u00f6ns\u00e4 j\u00e4tt\u00e4\u00e4 monasti toivomisen varaa.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><br><strong>Rakennusyhti\u00f6t ja kaupunkikuva<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Kaupunkiymp\u00e4rist\u00f6\u00e4 tulisi aina suunnitella k\u00e4ytt\u00e4jien eli kaupungin asukkaiden l\u00e4ht\u00f6kohdista. Isojen toimijoiden tavoitteet eiv\u00e4t kuitenkaan aina vastaa kaupunkilaisten tavoitteita. Kaupunkikuvan parantaminen nostetaan toki useimpien rakennusyhti\u00f6iden korulauseissa suureen arvoon ja markkinointiviestinn\u00e4ss\u00e4 kehutaan, kuinka heid\u00e4n visionsa tekee kaupunkikuvasta parempaa. Todellisuus voi kuitenkin olla toista maata.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Rakennusyhti\u00f6t el\u00e4v\u00e4t taloudellisen voiton tekemisest\u00e4 ja yritys, joka ei tahkoa kunnon tulosta, on pian entinen yritys. Todellisuudessa rakennusyhti\u00f6iden tavoitelistan k\u00e4rkip\u00e4\u00e4ss\u00e4 keikkuvatkin taloudelliset arvot eli mahdollisimman suuren voiton tekeminen, eiv\u00e4t suinkaan kaupunkikuvalliset tai asuinalueen viihtyisyyteen liittyv\u00e4t arvot.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Arvopohja eroaakin usein merkitt\u00e4v\u00e4sti itselleen taloa rakentavien ja toiselle taloa rakentavien v\u00e4lill\u00e4. Itselleen kun rakentaa, ei v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4tt\u00e4 laske ty\u00f6tunteja eik\u00e4 tingi laadusta myyntivoiton kiiluessa silmiss\u00e4. Itselleen kun rakentaa, haluaa yleens\u00e4 tehd\u00e4 rakennuksesta ja sen ymp\u00e4rist\u00f6st\u00e4 kaikin puolin mahdollisimman hyv\u00e4n ja kotoisan. Itselleen kun rakentaa, niin tavoitelistan k\u00e4rkip\u00e4\u00e4h\u00e4n nousevat yleens\u00e4 viihtyisyys, toiminnallisuus, mukavuus, turvallisuus ja k\u00e4ytt\u00f6arvo.&nbsp; Mahdollinen taloudellinen tuotto-odotus tulee vasta kaukana edell\u00e4 mainittujen arvojen per\u00e4ss\u00e4.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Rakennusliikkeiden ja grynderien ensisijaisena tavoitteena on taloudellisen voiton tekeminen, ja t\u00e4m\u00e4n tavoitteen pohjalta tehty suunnitteluty\u00f6 ja kaupunkikehitys voi monessa tapauksessa olla ristiriidassa kaupunkilaisten intressien kanssa.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ei rakennusyhti\u00f6t\u00e4 v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4tt\u00e4 kiinnosta, miten uusi rakennus istuu ymp\u00e4rist\u00f6\u00f6ns\u00e4 ja luoko se ymp\u00e4rilleen viihtyis\u00e4\u00e4 kaupunkitilaa, kunhan siit\u00e4 saadaan riitt\u00e4v\u00e4sti taloudellista tuottoa. Jos rakennusyhti\u00f6t saisivat myyty\u00e4 \u201duutta Merihakaa\u201d hyv\u00e4ll\u00e4 voitolla, niin ne varmasti tekisiv\u00e4t sen. 1970-luvulla rakennettu Merihaka tuskin vastaa nykyist\u00e4 k\u00e4sityst\u00e4 hyv\u00e4st\u00e4 kaupunkikuvasta, ja sille voisi olla vaikea l\u00f6yt\u00e4\u00e4 ostajia t\u00e4n\u00e4 p\u00e4iv\u00e4n\u00e4.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"509\" src=\"http:\/\/aistimaa.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/Merihaka_pitkalta_sillalta_crop-1024x509.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1360\" srcset=\"https:\/\/aistimaa.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/Merihaka_pitkalta_sillalta_crop-1024x509.jpg 1024w, https:\/\/aistimaa.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/Merihaka_pitkalta_sillalta_crop-300x149.jpg 300w, https:\/\/aistimaa.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/Merihaka_pitkalta_sillalta_crop-768x382.jpg 768w, https:\/\/aistimaa.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/Merihaka_pitkalta_sillalta_crop-1536x763.jpg 1536w, https:\/\/aistimaa.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/Merihaka_pitkalta_sillalta_crop-2048x1018.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption><em><strong>Kuva 4.<\/strong> 1970-luvulla rakennettu Merihaka tuskin menisi en\u00e4\u00e4 l\u00e4pi nykyp\u00e4iv\u00e4n\u00e4. Kuval\u00e4hde: https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/e\/e8\/Merihaka_pitkalta_sillalta.jpg<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><br><strong>Ostajan vai myyj\u00e4n markkinat?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Periaatteessa kaupunki ja kaupunkilaiset toimivat rakennuksen ja sen muodostaman uuden kaupunkikuvan ostajina, ja ostajan tulee m\u00e4\u00e4ritell\u00e4, mit\u00e4 h\u00e4n haluaa. Jos myyj\u00e4 p\u00e4\u00e4see m\u00e4\u00e4rittelem\u00e4\u00e4n kaupunkikuvaa, j\u00e4\u00e4d\u00e4\u00e4n helposti sellaisten korulauseiden varaan, joille ei v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4tt\u00e4 l\u00f6ydy katetta. Alueiden suunnittelun tulee perustua vuorovaikutukseen, miss\u00e4 kaupungin teht\u00e4v\u00e4 on huolehtia kaupunkilaisten edunvalvonnasta. Ainoa keino vaikuttaa rakennusyhti\u00f6iden suunnitelmiin on olla hyv\u00e4ksym\u00e4tt\u00e4 heikkoja ehdotuksia ja vaatia kaupunkikuvallisesti laadukasta toteutusta. Kaupungin taholta tarvitaan siis jatkuvaa ohjausta, jolla osoitetaan rakennuttajille kulkusuunta ja vaatimustaso. V\u00e4lill\u00e4 kaupunki kuitenkin tuntuu kumartavan liian syv\u00e4\u00e4n rakennusyhti\u00f6iden suuntaan k\u00e4\u00e4nt\u00e4en samalla selk\u00e4ns\u00e4 tavallisille kaupunkilaisille.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><br><strong>Kaupunkikuvaan vaikuttaminen<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Kuka sitten viime k\u00e4dess\u00e4 p\u00e4\u00e4tt\u00e4\u00e4 siit\u00e4 mink\u00e4laiseksi kaupunkikuva kehittyy? Loogisinta tietysti olisi, jos loppuk\u00e4ytt\u00e4j\u00e4t (uuden rakennuksen tulevat k\u00e4ytt\u00e4j\u00e4t sek\u00e4 kaikki alueella liikkuvat kaupunkilaiset, joiden el\u00e4m\u00e4\u00e4n uusi rakennus vaikuttaa) p\u00e4\u00e4sisiv\u00e4t vahvasti vaikuttamaan tuleviin suunnitelmiin ja rakentamisen laatuun. Nyky\u00e4\u00e4n varsinaisen kohderyhm\u00e4n on kuitenkin varsin vaikea saada \u00e4\u00e4nt\u00e4\u00e4n kuuluville rakentamiseen liittyviss\u00e4 kysymyksiss\u00e4.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Kun kehitt\u00e4minen on rakennusyhti\u00f6vetoista, sanelee rakennusyhti\u00f6 yleens\u00e4 ehdot, joilla se leikkiin ryhtyy. Rakennusyhti\u00f6 voi ilmoittaa, ett\u00e4 ellei se saa kaavaan tietty\u00e4 neli\u00f6m\u00e4\u00e4r\u00e4\u00e4 (esimerkiksi riitt\u00e4v\u00e4\u00e4 kerroskorkeutta) se vet\u00e4ytyy hankkeesta. Kaupungin virkamiehet j\u00e4\u00e4v\u00e4t t\u00e4ss\u00e4 puun ja kuoren v\u00e4liin. Heid\u00e4n pit\u00e4isi toisaalta kyet\u00e4 kehitt\u00e4m\u00e4\u00e4n kaupunkia tehokkaasti, saada hankkeita eteenp\u00e4in, tyhji\u00e4 tontteja rakennettua ja kaupunkia uudistettua, mutta toisaalta heid\u00e4n pit\u00e4isi my\u00f6s palvella kaupunkilaisia ja suojella heid\u00e4n etujaan. Kaupunki ei saisi antaa rakennusyhti\u00f6iden kirist\u00e4\u00e4 itse\u00e4\u00e4n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Kaupunkilaisten osallistaminen on t\u00e4ss\u00e4 avainroolissa. Osallistaminen j\u00e4tt\u00e4\u00e4 nykymuodossaan kuitenkin viel\u00e4 paljon toivomisen varaa. T\u00e4st\u00e4 aiheesta lis\u00e4\u00e4 aiemmassa blogissani: <a href=\"http:\/\/aistimaa.fi\/blog\/osallistamisen-ongelmat\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">http:\/\/aistimaa.fi\/blog\/osallistamisen-ongelmat\/<\/a><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><br><strong>Luottamushenkil\u00f6iden rooli ja kaavaprosessi<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Kaupunkikuvan tulisi heijastaa paikallista kulttuuria ja kaupunkilaisten tahtoa. Kaupunkilaisten toiveiden tulkkina ovat yleens\u00e4 vaaleilla valitut luottamushenkil\u00f6t, jotka parhaan kykyns\u00e4 mukaan pyrkiv\u00e4t nostamaan esiin kaupunkilaisten t\u00e4rkeiksi kokemia seikkoja ja toiveita. Asemakaavat kulkevat luottamuselimiss\u00e4 niin, ett\u00e4 ensin kaavaa k\u00e4sitell\u00e4\u00e4n kaupunkikehityslautakunnassa, sen j\u00e4lkeen kaupunginhallituksessa ja lopullisen p\u00e4\u00e4t\u00f6ksen isojen kaavojen hyv\u00e4ksymisest\u00e4 tekee kaupunginvaltuusto. Ehdottomasti parhaat mahdollisuudet vaikuttaa kaavoihin on kaupunkikehityslautakunnalla kaavaprosessin alkuvaiheessa.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">V\u00e4lill\u00e4 p\u00e4\u00e4tett\u00e4v\u00e4ksi tuodaan kuitenkin hyvin kyseenalaisia esityksi\u00e4, joiden perustella p\u00e4\u00e4t\u00f6ksi\u00e4 kaavan etenemisest\u00e4 pit\u00e4isi tehd\u00e4. Kaavaselostukseen liitetyss\u00e4 rakennustapaohjeessa voidaan esimerkiksi viitata siihen, ett\u00e4 \u201d<em>julkisivujen aukotuksessa ja j\u00e4sentelyss\u00e4 noudatetaan havainnekuvien periaatteita.\u201d,<\/em> mutta materiaaliin sis\u00e4ltyv\u00e4t havainnekuvat ovat niin luokattomia, ettei niiden perusteella voi tehd\u00e4 mit\u00e4\u00e4n johtop\u00e4\u00e4t\u00f6ksi\u00e4.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Yhten\u00e4 esimerkkin\u00e4 voidaan ottaa Aleksanterinkadun it\u00e4p\u00e4\u00e4tteen kaava (AK531). Asemakaavaselostuksessa alustava kaavaluonnokseen liittynyt havainnekuva esitteli \u201dlaatikkotalon\u201d, mink\u00e4 etel\u00e4isest\u00e4 julkisivusta pullahteli ulos lis\u00e4\u00e4 laatikoita. Esitetty rakennustyyli sai jonkin verran kritiikki\u00e4 jo luonnosvaiheessa. T\u00e4m\u00e4 kuva ei ollutkaan en\u00e4\u00e4 kaavan ehdotusvaiheessa n\u00e4ht\u00e4vill\u00e4, vaan se oli korvattu asemakaavaselostuksen rakennustapaosiossa luokattoman heikoilla harmailla m\u00f6ykyill\u00e4, jotka eiv\u00e4t kertoneet mit\u00e4\u00e4n rakennuksen arkkitehtuurista tai ilmeest\u00e4. Selostuksessa oli toki todettu, ett\u00e4 kyseess\u00e4 ovat tilap\u00e4iset esimerkkikuvat, mutta t\u00e4llaisten kuvien (ks. oikeanpuoleinen kuva) perusteella meid\u00e4n olisi kuitenkin pit\u00e4nyt pohtia esitetyn rakennusmassan paikkaansa sopivuutta ja p\u00e4\u00e4tt\u00e4\u00e4 kaavan etenemisest\u00e4.<br><br><s><\/s><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"464\" src=\"http:\/\/aistimaa.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/havainne_vertailu-1024x464.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1357\" srcset=\"https:\/\/aistimaa.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/havainne_vertailu-1024x464.jpg 1024w, https:\/\/aistimaa.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/havainne_vertailu-300x136.jpg 300w, https:\/\/aistimaa.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/havainne_vertailu-768x348.jpg 768w, https:\/\/aistimaa.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/havainne_vertailu.jpg 1191w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption><em>Kuva 5. Vasemmalla luonnosvaiheen kuva ja oikealla ehdotusvaiheessa aineistossa ollut kuva, mink\u00e4 perusteella kaupunkikuvallisia p\u00e4\u00e4t\u00f6ksi\u00e4 esitettiin teht\u00e4v\u00e4ksi.<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Keskustelimme kokouksessa aiheesta pitk\u00e4\u00e4n ja lopulta kaava vedettiin pois listalta, odottamaan parempia havainnekuvia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sen j\u00e4lkeen kun kaava prosessin l\u00e4pik\u00e4yty\u00e4\u00e4n hyv\u00e4ksyt\u00e4\u00e4n ja saa lainvoiman, on rakentamisen laatuun eritt\u00e4in hankala en\u00e4\u00e4 puuttua. Rakennus- ja ymp\u00e4rist\u00f6lautakunta toki my\u00f6nt\u00e4\u00e4 rakennusluvat, mutta mahdollisuudet vaikuttaa kaupunkikuvallisiin seikkoihin siin\u00e4 vaiheessa ovat varsin pienet. Lakiteknisesti rakennuslupa pit\u00e4\u00e4 my\u00f6nt\u00e4\u00e4, jos lupahakemus on kaavan mukainen. T\u00e4m\u00e4n vuoksi kaupunkikehityslautakunnassa teht\u00e4v\u00e4t p\u00e4\u00e4t\u00f6kset ovat avainasemassa kaupunkikuvallisesti hyv\u00e4n lopputuloksen saavuttamiseksi.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><br><strong>Asemakaava ja rakennustapaohje<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Kaupunkikuvallisiin seikkoihin voidaan vaikuttaa kaavam\u00e4\u00e4r\u00e4yksill\u00e4 (mm. rakennuskorkeus ja kerrosneli\u00f6t), mutta my\u00f6s kaavaan liittyv\u00e4ll\u00e4 rakennustapaohjeella, jolla onkin huomattavan suuri merkitys kohteen visuaalista toteuttamista ohjaavana dokumenttina. Sen tarkoituksena on varmistaa kaupunkikuvallisten reunaehtojen t\u00e4yttyminen rakentamisen sopeuttamisessa ymp\u00e4rist\u00f6\u00f6ns\u00e4 ja arkkitehtonisen laatutason varmistaminen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Useassa rakennustapaohjeessa olen kuitenkin t\u00f6rm\u00e4nnyt seuraavaan lauseeseen:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>\u201dRakennustapaohjeen reunaehdoista voidaan poiketa rakennuslupaa haettaessa tarkemmin m\u00e4\u00e4ritelt\u00e4vilt\u00e4 osilta, mik\u00e4li toteutussuunnittelun yhteydess\u00e4 l\u00f6ydet\u00e4\u00e4n sek\u00e4 kaupunkikuvalliselta ett\u00e4 arkkitehtoniselta laatutasoltaan v\u00e4hint\u00e4\u00e4n saman tasoisen lopputuloksen takaava ratkaisu. Rakennuslupavalmistelun yhteydess\u00e4 tulee pyyt\u00e4\u00e4 kaupunkikuvasta vastaavan viranomaisen lausunto.\u201d<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Viimeinen lause on ongelmallinen. Kun lauseessa viitataan &#8221;kaupunkikuvasta vastaavan viranomaisen lausuntoon\u201d, niin sill\u00e4 viitataan kaavoitukseen eli k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 samaan viranomaiseen, joka kaavaa on yhteisty\u00f6ss\u00e4 rakennusyhti\u00f6n kanssa laatinut. T\u00e4m\u00e4 voi heikent\u00e4\u00e4 mahdollisuuksia objektiivisen n\u00e4kemyksen tuottamiseen. T\u00e4m\u00e4nkin vuoksi olisi hyv\u00e4, jos kaupunkikuvaan liittyvist\u00e4 ratkaisuista voisi t\u00e4llaisessa tapauksessa keskustella kaavoituksesta riippumattoman ja siin\u00e4 mieless\u00e4 neutraalin toimielimen kanssa, miss\u00e4 my\u00f6s asukkaiden \u00e4\u00e4ni kuuluisi.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><br><strong>Arvokeskustelun laajentaminen<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Porvoossa ei t\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 valitettavasti ole kaavaprosessista irrallista toimielint\u00e4, joka voisi antaa kaupunkikuvaan liittyvi\u00e4 lausuntoja ja ohjeistaa rakentamista prosessin aikana (Vanhan Porvoon rakennuslupaty\u00f6ryhm\u00e4 eli VaPoRaT keskustelee vain Vanhaan Porvooseen liittyvist\u00e4 asioista). Tarvetta laajemmalle, koko kaupungin rakentamiseen kantaa ottavalle instanssille ilman muuta olisi, etteiv\u00e4t kaupunkikuvalliset asiat j\u00e4isi liian pienen ryhm\u00e4n vastuulle.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Kaupunkikuvaty\u00f6ryhmi\u00e4 l\u00f6ytyy huomattavan monesta itse\u00e4\u00e4n kunnioittavasta suomalaisesta kaupungista, kuten esimerkiksi Helsingist\u00e4, Turusta, H\u00e4meenlinnasta, Oulusta ja Lappeenrannasta (ks. linkit alta).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Kaupunkikehityksen tavoitteena tulisi olla hyv\u00e4n maineemme yll\u00e4pit\u00e4minen ja sen vahvistaminen. Se tarkoittaa kaupunkilaisille mahdollisimman hyv\u00e4n ja viihtyis\u00e4n asuin-, ty\u00f6skentely-, liikunta- ja virkist\u00e4ytymisymp\u00e4rist\u00f6n luomista, siten ett\u00e4 kaupunkimme vahvuudet ja omaleimaisuus korostuvat. Kaikki rakentaminen ei suinkaan vahvista mielikuvaa vetovoimaisesta kaupungista, ja kyseenalaiset ratkaisut saattavat my\u00f6s murentaa hyv\u00e4\u00e4 mainettamme.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hyv\u00e4 kaupunkikuva syntyy kaikkien osapuolten yhteisty\u00f6ll\u00e4, miss\u00e4 rakennusyhti\u00f6t eiv\u00e4t monopolisoi suunnittelua ja toiminnallaan heikenn\u00e4 kaupunkimme hyv\u00e4\u00e4 imagoa tai ylenkatso kaupunkilaisten tahtoa ja toiveita.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Olen valtuustoaloitteessani (29.1.2020) esitt\u00e4nyt kaupunkikuvaty\u00f6ryhm\u00e4n perustamista Porvooseen. Sen teht\u00e4v\u00e4n\u00e4 olisi edist\u00e4\u00e4 hyv\u00e4n kaupunkikuvan muodostumista, seurata kaupunkikuvan kehittymist\u00e4 ja rakentamisen vaikutusta siihen, sek\u00e4 antaa tarvittaessa lausuntoja rakennuslupia varten rakennusten julki\u00adsivuista ja ymp\u00e4rist\u00f6\u00f6n sopivuudesta sek\u00e4 muista rakennustoimenpiteist\u00e4 ennen raken\u00adnusluvan my\u00f6nt\u00e4mist\u00e4.<br><br>&#8212;<br><strong>L\u00e4hteet ja linkit:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li><a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/tieteentermipankki.fi\/wiki\/Estetiikka:kaupunkikuva\" target=\"_blank\">https:\/\/tieteentermipankki.fi\/wiki\/Estetiikka:kaupunkikuva<\/a><\/li><\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Helenius, Leena, 2008, Kaupungit symbolitaloudessa, Merkkien vaikutus mielikuvaan tulevaisuuden kaupungeista, Akateeminen v\u00e4it\u00f6skirja, Tampereen yliopisto, 2008<br><a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"http:\/\/urn.fi\/urn:isbn:978-951-44-7323-4\" target=\"_blank\">http:\/\/urn.fi\/urn:isbn:978-951-44-7323-4<\/a><br><\/li><li>Tuomi, Timo, 2005, Kaupunkikuvan muutokset \u2013 Suomalaisten kaupunkikeskustojen tavoitteiden ja todellisuuden kohtaamisesta toisen maailmansodan lopusta 1960-luvun puoliv\u00e4liin, Suomalaisen kirjallisuuden seura, 2005<\/li><\/ul>\n\n\n\n<ul><li><a href=\"http:\/\/www.aistimaa.fi\/porvoo\/Aloite_Kaupunkikuvatyoryhma.pdf\">Valtuustoaloite 29.1.2020: Kaupunkikuvaty\u00f6ryhm\u00e4n perustaminen, Mika Varpio<\/a><br><\/li><\/ul>\n\n\n\n<ul><li><a href=\"https:\/\/www.minnpost.com\/cityscape\/2014\/08\/just-what-cityscape\/\">https:\/\/www.minnpost.com\/cityscape\/2014\/08\/just-what-cityscape\/<\/a><br><\/li><\/ul>\n\n\n\n<p><ul><li>Shear, Alan, Cityscape as Aesthetic Object, 2012-2013<br><a href=\"https:\/\/www.academia.edu\/8376622\/Cityscape_as_Aesthetic_Object\">ttps:\/\/www.academia.edu\/8376622\/Cityscape_as_Aesthetic_Object<\/a><br><\/li><\/ul><\/p>\n\n\n\n<ul><li><a href=\"https:\/\/www.yit.fi\/ytimessa\/nykyarkkitehtuurin-edut\">https:\/\/www.yit.fi\/ytimessa\/nykyarkkitehtuurin-edut<\/a><\/li><\/ul>\n<\/p>\n\n\n\n<ul><li><p>HS Artikkeli, luettu 10.9.2020 &#8221;Helsinki ja rakennusyhti\u00f6 YIT kiistelev\u00e4t siit\u00e4, voidaanko tornitaloista tehd\u00e4 aiemmin suunniteltua leve\u00e4mpi\u00e4. Hankkeen asemakaavoitus on jo viiv\u00e4stynyt pahasti.&#8221;<br><a href=\"https:\/\/www.hs.fi\/kaupunki\/art-2000006630344.html\">https:\/\/www.hs.fi\/kaupunki\/art-2000006630344.html<\/a><\/p><\/li><\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Kaupunkikuvalautakuntia<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Turun kaupunkikuvaty\u00f6ryhm\u00e4<br><a href=\"https:\/\/ah.turku.fi\/kh\/2017\/1003022x\/3587457.htm\">https:\/\/ah.turku.fi\/kh\/2017\/1003022x\/3587457.htm<\/a><br><\/li><li>Lappeenrannan kaupungin rakennusj\u00e4rjestys<br><a href=\"https:\/\/www.lappeenranta.fi\/fi\/Palvelut\/Paatoksenteko-ja-talous\/Hallintosaanto,-toimintasaannot\/Lappeenrannan-kaupungin-rakennusjarjestys-(24)\">https:\/\/www.lappeenranta.fi\/fi\/Palvelut\/Paatoksenteko-ja-talous\/Hallintosaanto,-toimintasaannot\/Lappeenrannan-kaupungin-rakennusjarjestys-(24)<\/a><br><\/li><li>H\u00e4meenlinnan kaupunkikuvaty\u00f6ryhm\u00e4<br><a href=\"https:\/\/www.hameensanomat.fi\/kanta-hame\/kaupunkikuvatyoryhma-perustettiin-uudelleen-taustalla-ei-ole-mitaan-kauhutapauksia-507927\/\">https:\/\/www.hameensanomat.fi\/kanta-hame\/kaupunkikuvatyoryhma-perustettiin-uudelleen-taustalla-ei-ole-mitaan-kauhutapauksia-507927\/<\/a><br><\/li><li>Oulun kaupunkikuvaty\u00f6ryhm\u00e4<br><a href=\"https:\/\/www.ouka.fi\/oulu\/ajankohtaista\/uutiset-ja-tiedotteet\/-\/asset_publisher\/s8Z1\/content\/kaupunkikuvatyoryhma-kaytannot\/486338\">https:\/\/www.ouka.fi\/oulu\/ajankohtaista\/uutiset-ja-tiedotteet\/-\/asset_publisher\/s8Z1\/content\/kaupunkikuvatyoryhma-kaytannot\/486338<\/a><br><\/li><li>Helsingin kaupunkikuvaty\u00f6ryhm\u00e4<br><a href=\"https:\/\/www.hel.fi\/uutiset\/fi\/kaupunkiymparisto\/kaupunkikuva-ja-rakennusvalvonnan-teknillinen-tyoryhma\">https:\/\/www.hel.fi\/uutiset\/fi\/kaupunkiymparisto\/kaupunkikuva-ja-rakennusvalvonnan-teknillinen-tyoryhma<\/a><\/li><\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br><strong>Kaavaselostukset<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Porvoon tori, AK540<br><a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/www.porvoo.fi\/library\/files\/5ee33258ed6b97c03f000c62\/540_Porvoon_tori_SELOSTUS_26052020.pdf\" target=\"_blank\">https:\/\/www.porvoo.fi\/library\/files\/5ee33258ed6b97c03f000c62\/540_Porvoon_tori_SELOSTUS_26052020.pdf<\/a><br> <\/li><li>Porvoon energia, AK524<br><a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/www.porvoo.fi\/library\/files\/5ed0f743ed6b9775ea000473\/AK_524_Porvoon_Energia_selostus_liitteineen.pdf\" target=\"_blank\">https:\/\/www.porvoo.fi\/library\/files\/5ed0f743ed6b9775ea000473\/AK_524_Porvoon_Energia_selostus_liitteineen.pdf<\/a><br> <\/li><li>Aleksanterinkadun it\u00e4p\u00e4\u00e4te, AK531<br><a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/www.porvoo.fi\/library\/files\/5c4eca0fed6b973281001680\/531_osallistumis-_ja_arviointisuunnitelma_liitteineen_fisv_2019-01-28.pdf\" target=\"_blank\">https:\/\/www.porvoo.fi\/library\/files\/5c4eca0fed6b973281001680\/531_osallistumis-_ja_arviointisuunnitelma_liitteineen_fisv_2019-01-28.pdf<\/a><br> <\/li><li>Antinm\u00e4en etel\u00e4osa, AK475<br><a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/www.porvoo.fi\/library\/files\/5def4bdeed6b97086100021a\/475_Selostus_liitteineen.pdf\" target=\"_blank\">https:\/\/www.porvoo.fi\/library\/files\/5def4bdeed6b97086100021a\/475_Selostus_liitteineen.pdf<\/a><br> <\/li><li>Taidetehtaan rantakorttelit, AK503<br><a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/www.porvoo.fi\/library\/files\/58ac3f88ed6b973ac800034a\/503_selostus_liitteineen_KV_2017-02-13.pdf\" target=\"_blank\">https:\/\/www.porvoo.fi\/library\/files\/58ac3f88ed6b973ac800034a\/503_selostus_liitteineen_KV_2017-02-13.pdf<\/a><\/li><\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mit\u00e4 n\u00e4et, kun katsot asuntosi tai ty\u00f6paikkasi ikkunasta ulos? Mink\u00e4lainen mielikuva kaupungista sinulle syntyy, kun liikut Porvoon kaduilla? Antaako Porvoo itsest\u00e4\u00e4n hyv\u00e4n vaikutelman vierailijalle vai synkent\u00e4v\u00e4tk\u00f6 p\u00e4\u00e4kadun varrella olevat autiotalot tai muu rakennettu ymp\u00e4rist\u00f6 kaupungin imagoa? Onko n\u00e4kym\u00e4 p\u00e4\u00e4piirteiss\u00e4\u00e4n harmoninen vai t\u00f6kk\u00e4\u00e4k\u00f6 jokin pahasti silm\u00e4\u00e4n? Mit\u00e4 kaupunkikuva oikein tarkoittaa? Lyhyesti sanottuna kaupunkikuva tarkoittaa sit\u00e4, milt\u00e4 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1354,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_lmt_disableupdate":"","_lmt_disable":"","ocean_post_layout":"","ocean_both_sidebars_style":"","ocean_both_sidebars_content_width":0,"ocean_both_sidebars_sidebars_width":0,"ocean_sidebar":"0","ocean_second_sidebar":"0","ocean_disable_margins":"enable","ocean_add_body_class":"","ocean_shortcode_before_top_bar":"","ocean_shortcode_after_top_bar":"","ocean_shortcode_before_header":"","ocean_shortcode_after_header":"","ocean_has_shortcode":"","ocean_shortcode_after_title":"","ocean_shortcode_before_footer_widgets":"","ocean_shortcode_after_footer_widgets":"","ocean_shortcode_before_footer_bottom":"","ocean_shortcode_after_footer_bottom":"","ocean_display_top_bar":"default","ocean_display_header":"default","ocean_header_style":"","ocean_center_header_left_menu":"0","ocean_custom_header_template":"0","ocean_custom_logo":0,"ocean_custom_retina_logo":0,"ocean_custom_logo_max_width":0,"ocean_custom_logo_tablet_max_width":0,"ocean_custom_logo_mobile_max_width":0,"ocean_custom_logo_max_height":0,"ocean_custom_logo_tablet_max_height":0,"ocean_custom_logo_mobile_max_height":0,"ocean_header_custom_menu":"0","ocean_menu_typo_font_family":"0","ocean_menu_typo_font_subset":"","ocean_menu_typo_font_size":0,"ocean_menu_typo_font_size_tablet":0,"ocean_menu_typo_font_size_mobile":0,"ocean_menu_typo_font_size_unit":"px","ocean_menu_typo_font_weight":"","ocean_menu_typo_font_weight_tablet":"","ocean_menu_typo_font_weight_mobile":"","ocean_menu_typo_transform":"","ocean_menu_typo_transform_tablet":"","ocean_menu_typo_transform_mobile":"","ocean_menu_typo_line_height":0,"ocean_menu_typo_line_height_tablet":0,"ocean_menu_typo_line_height_mobile":0,"ocean_menu_typo_line_height_unit":"","ocean_menu_typo_spacing":0,"ocean_menu_typo_spacing_tablet":0,"ocean_menu_typo_spacing_mobile":0,"ocean_menu_typo_spacing_unit":"","ocean_menu_link_color":"","ocean_menu_link_color_hover":"","ocean_menu_link_color_active":"","ocean_menu_link_background":"","ocean_menu_link_hover_background":"","ocean_menu_link_active_background":"","ocean_menu_social_links_bg":"","ocean_menu_social_hover_links_bg":"","ocean_menu_social_links_color":"","ocean_menu_social_hover_links_color":"","ocean_disable_title":"default","ocean_disable_heading":"default","ocean_post_title":"PORVOON MAISEMISSA","ocean_post_subheading":"Kaupunkikehitykseen liittyvi\u00e4 ajankohtaisia n\u00e4k\u00f6kulmia","ocean_post_title_style":"","ocean_post_title_background_color":"","ocean_post_title_background":0,"ocean_post_title_bg_image_position":"","ocean_post_title_bg_image_attachment":"","ocean_post_title_bg_image_repeat":"","ocean_post_title_bg_image_size":"","ocean_post_title_height":0,"ocean_post_title_bg_overlay":0.5,"ocean_post_title_bg_overlay_color":"","ocean_disable_breadcrumbs":"default","ocean_breadcrumbs_color":"","ocean_breadcrumbs_separator_color":"","ocean_breadcrumbs_links_color":"","ocean_breadcrumbs_links_hover_color":"","ocean_display_footer_widgets":"default","ocean_display_footer_bottom":"default","ocean_custom_footer_template":"0","ocean_post_oembed":"","ocean_post_self_hosted_media":"","ocean_post_video_embed":"","ocean_link_format":"","ocean_link_format_target":"self","ocean_quote_format":"","ocean_quote_format_link":"post","ocean_gallery_link_images":"off","ocean_gallery_id":[],"footnotes":""},"categories":[138,64,65,63],"tags":[37,43,32,33,109,70,108,91,7],"class_list":["post-1353","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-historia","category-kaupunkikehitys","category-kulttuuri","category-rakennukset","tag-imago","tag-kaupunkikulttuuri","tag-kaupunkikuva","tag-kaupunkiymparisto","tag-omaleimaisuus","tag-rakennus","tag-rakentaminen","tag-taydennysrakentaminen","tag-viihtyisyys","entry","has-media"],"modified_by":"Mika Varpio","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/aistimaa.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1353","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/aistimaa.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/aistimaa.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aistimaa.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aistimaa.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1353"}],"version-history":[{"count":55,"href":"https:\/\/aistimaa.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1353\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1416,"href":"https:\/\/aistimaa.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1353\/revisions\/1416"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aistimaa.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1354"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/aistimaa.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1353"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/aistimaa.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1353"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/aistimaa.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1353"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}