{"id":1566,"date":"2021-04-15T08:24:25","date_gmt":"2021-04-15T08:24:25","guid":{"rendered":"http:\/\/aistimaa.fi\/blog\/?p=1566"},"modified":"2021-04-26T14:39:14","modified_gmt":"2021-04-26T14:39:14","slug":"aleksanterinkadun-itapaate","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aistimaa.fi\/blog\/aleksanterinkadun-itapaate\/","title":{"rendered":"Aleksanterinkadun it\u00e4p\u00e4\u00e4te"},"content":{"rendered":"\n

Porvoon toinen p\u00e4\u00e4v\u00e4yl\u00e4, Aleksanterinkatu on saamassa it\u00e4iseen p\u00e4\u00e4tepisteeseens\u00e4 uuden maamerkin. Alue sis\u00e4ltyy kolmesta korttelista koostuvaan kaavakokonaisuuteen (AK 531). Suunnittelualue asettuu kaupunkirakenteellisesti merkitt\u00e4v\u00e4\u00e4n nivelkohtaan, miss\u00e4 vilkkaan risteysalueen ymp\u00e4rille sijoittuu monimuotoista rakennuskantaa. Wittenberginkadun l\u00e4nsipuolella ja Sibeliuksenbulevardin varrella on kolmikerroksisia kerrostaloja ja korttelin 65 pohjois- ja it\u00e4puolella 1950-luvulla rakentunut Velkalan pientaloalue. <\/p>\n\n\n\n

\"\"
Kuva 1. Asemakaavaan (AK 531) liittyy kolme korttelia (K153, K155 ja K65), joista kuhunkin on esitetty hieman toisistaan poikkeavia toteutusratkaisuja. Kuval\u00e4hde: asemakaavaselostus, muokkaus M. Varpio<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Matalatehoisia ja osittain rakentamattomia kortteleita voidaan periaatteessa pit\u00e4\u00e4 potentiaalisena paikkana laadukkaalle t\u00e4ydennysrakentamiselle. Ymp\u00e4rist\u00f6\u00e4\u00e4n merkitt\u00e4v\u00e4sti korkeampi rakentaminen ja suunnitelmissa esitetyt rakennustyylit her\u00e4tt\u00e4v\u00e4t kuitenkin huolta l\u00e4hialueen asukkaissa. Kuinka rakennukset sitten istuvat ymp\u00e4rist\u00f6\u00f6ns\u00e4? Tarkastelen asiaa kortteli kerrallaan.<\/p>\n\n\n\n


Kortteli 153<\/strong><\/h1>\n\n\n\n
\"\"
Kuva 2. Taste-ravintola ja Sibeliuksen aukio. Kuva M. Varpio 2021<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Aleksanterinkadun K-Marketin it\u00e4puolelle sijoittuvaan kortteliin sis\u00e4ltyy pieni viheralue (Sibeliuksen aukio) ja risteyksen tuntumassa oleva pieni ravintolarakennus (Taste). K-Marketin edustalla oleva alue on kaavassa osoitettu pys\u00e4k\u00f6innille, mik\u00e4 on alueen k\u00e4ytt\u00f6tarkoitus my\u00f6s t\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4. Pienimittakaavainen Sibeliuksen aukio riste\u00e4vine k\u00e4velypolkuineen ja ravintoloineen on viihtyis\u00e4 kokonaisuus, joka luo miellytt\u00e4v\u00e4\u00e4 k\u00e4vely-ymp\u00e4rist\u00f6\u00e4 vilkkaan risteyksen tuntumaan. Kaavan merkinn\u00e4t ja rakennustapaohjeistus vastaavat melko hyvin olemassa olevaa aluerakennetta ja kaavakokonaisuus on n\u00e4ilt\u00e4 osin nykytilannetta tukeva.<\/p>\n\n\n\n


Kortteli 155<\/strong><\/h1>\n\n\n\n
\"\"
Kuva 3. Kortteli 155 sijaitsee pitk\u00e4n Wittenberginkadun suuntaisen n\u00e4kym\u00e4linjan p\u00e4\u00e4tepisteess\u00e4<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Sibeliuksenbulevardin, Aleksanterinkadun ja Kev\u00e4tkummuntien rajaamasta korttelista purettiin pari vuotta sitten kaksi 1940-luvulla rakennettua kaksikerroksista puutaloa ja tontti on t\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 rakentamaton. Tontilla on useita isokokoisia puita, mm. korttelin pohjoiskulmassa sijaitseva komea siperianlehtikuusi, joka n\u00e4kyy hyvin Wittenberginkadun suuntaan puolen kilometrin pituista n\u00e4kym\u00e4linjaa pitkin.<\/p>\n\n\n\n

Suunnitelmassa tontin pohjoisreunaan on esitetty rakennettavaksi kaksi kuusikerroksista kerrostaloa, mitk\u00e4 ylitt\u00e4v\u00e4t l\u00e4hialueen nykyisten talojen korkeuden reilusti. Rakennusten ulkoinen ilme noudattelee modernia rakennustyyli\u00e4, se on v\u00e4h\u00e4eleinen ja pelkistetty. Havainnekuvien perusteella luvassa on kulmikas pohjaratkaisu ja julkisivuissa melko tasaista betoni- ja lasipintaa.<\/p>\n\n\n\n

Rakennustapaohjeen tekstit ja havainnekuvissa esitetyt ratkaisut vaikuttavat hieman ristiriitaisilta. <\/p>\n\n\n\n

Rakennustapaohje:<\/strong> ”Yksitoikkoiset yhten\u00e4iset pinnat eiv\u00e4t ole maantasokerroksissa hyv\u00e4ksyttyj\u00e4<\/em>.”<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n

Rakennustapaohje:<\/strong> ”Maantasokerroksen k\u00e4sittelyn ja aukotuksen tulee olla korkeatasoista ja el\u00e4v\u00f6itt\u00e4\u00e4 jalankulkijaymp\u00e4rist\u00f6\u00e4<\/em>.”<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n

Havainnekuvien pohjalta on vaikea n\u00e4hd\u00e4, ett\u00e4 rakennustapaohjeessa esitetyt vaatimukset toteutuisivat. Ehdotus n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 katutasossa tasapaksulta ja lattealta ratkaisulta, mik\u00e4 ei juurikaan lis\u00e4\u00e4 katutilan virikkeellisyytt\u00e4 tai el\u00e4vyytt\u00e4.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Kuva 4. Havainnekuva kortteliin 155 suunnitelluista kuusikerroksisista rakennuksista Aleksanterinkadun ja Sibeliuksen bulevardin risteyksen suunnalta. Kuval\u00e4hde asemakaavaselostus<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Kuva 5. Havainnekuva rakennusten piha-alueesta (lintuperspektiivi etel\u00e4st\u00e4). Kuval\u00e4hde asemakaavaselostus<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Kaavaselostuksessa otetaan kantaa my\u00f6s tontin kasvillisuuteen. <\/p>\n\n\n\n

Rakennustapaohje<\/strong>: ”Korttelin pohjoisnurkkaan j\u00e4\u00e4v\u00e4lle piha-alueelle istutetaan suurikasvuinen jalopuu. Alueella on siperianlehtikuusi, jonka s\u00e4ilytett\u00e4vyys on ensisijainen tavoite…”<\/em><\/p><\/blockquote>\n\n\n\n

Rakennustapaohje:<\/strong> ”Tontille on istutettava pys\u00e4k\u00f6intipihan lomaan niin monta suurikasvuista puuta kuin mahdollista<\/em><\/em>.”<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n

Porvoon ymp\u00e4rist\u00f6nsuojelun lausunto<\/strong>: ”Uudisrakennukset eiv\u00e4t havainnekuvien perusteella ole kaupunkikuvallisesti parhaita mahdollisia… Korkean lehtikuusen s\u00e4ilytt\u00e4minen korttelissa 155 on toivottavaa.”<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n

Asemakaavan yleiset m\u00e4\u00e4r\u00e4ykset<\/strong>: ”Tontti on istutettava niilt\u00e4 osin kuin sit\u00e4 ei k\u00e4ytet\u00e4 rakentamiseen tai kulkutein\u00e4<\/em>.”<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n

Kirjausten ja lausuntojen perusteella siis toivotaan panostusta kasvillisuuteen, mutta havainnekuvien perusteella kaikki olemassa olevat puut ovat alueelta kuitenkin h\u00e4vinneet (komea siperianlehtikuusi mukaan lukien), eik\u00e4 tontilla n\u00e4y ensimm\u00e4ist\u00e4k\u00e4\u00e4n rakennustapaohjeessa edellytetty\u00e4 suurikasvuista puuta.<\/p>\n\n\n\n

Jos edelleen tutkitaan havainnekuvia, n\u00e4ytt\u00e4isi niiss\u00e4 esitettyjen rakennusten v\u00e4liin j\u00e4\u00e4v\u00e4n kiilamainen, melko varjoinen, kuusikerroksisten, noin 20 m korkeiden seinien rajaama alue, mihin on melko haasteellista mahduttaa mit\u00e4\u00e4n suurikasvuista jalopuuta. Havainnekuvassa piha vaikuttaisi olevan enimm\u00e4kseen asfalttip\u00e4\u00e4llystett\u00e4, vaikka rakennusten v\u00e4liin onkin sijoitettu jokunen pensasryhm\u00e4 (pikkupuu?). Autokatoksen p\u00e4\u00e4llinen n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 sent\u00e4\u00e4n viherkatolta.<\/p>\n\n\n\n


Kortteli 65<\/strong><\/h1>\n\n\n\n
\"\"
Kuva 6. Kortteli 65 sijaitsee Aleksanterinkadun it\u00e4p\u00e4\u00e4ss\u00e4, vajaan kilometrin pituisen n\u00e4kym\u00e4linjan p\u00e4\u00e4tepisteess\u00e4 ja on kaupunkikuvallisesti eritt\u00e4in merkitt\u00e4v\u00e4. Kuva: M. Varpio<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Aleksanterinkadun it\u00e4p\u00e4\u00e4tteess\u00e4 oleva kortteli 65 on kaupunkikuvallisesti kaavan merkitt\u00e4vin. Se sijaitsee huomattavan pitk\u00e4n, l\u00e4hes kilometrin mittaisen, Aleksanterinkadun n\u00e4kym\u00e4linjan p\u00e4\u00e4tepisteess\u00e4, ja vaikuttaa ymp\u00e4rist\u00f6n visuaaliseen ilmeeseen laajalla alueella.<\/p>\n\n\n\n

Rakennustapaohjeessa paikan merkitt\u00e4vyys on huomioitu ja sielt\u00e4 l\u00f6ytyy kirjaus, johon tiivistyy oikeastaan koko kaavan ydinajatus: <\/p>\n\n\n\n

Rakennustapaohje: <\/strong>”Aleksanterinkadun it\u00e4inen p\u00e4\u00e4te ansaitsee arvoisensa p\u00e4\u00e4teaiheen, arkkitehtonisesti laadukkaan rakennuksen katutason palvelutiloineen<\/em>.”<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n

Kuinka suunnitelmassa on tartuttu t\u00e4h\u00e4n haasteeseen?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Paikkaan on esitetty kuusikerroksista vinokattoista rakennusta, jonka julkisivut vaikuttaisivat havainnekuvien perusteella olevan melko tasaisia lasi- ja betonipintoja. Kuusi kerrosta nostaa rakennuksen l\u00e4nsikulman yli 20 m korkeuteen ja vaikka korkeus laskeutuukin rakennuksen viiston katon my\u00f6t\u00e4 Wittenberginkadun suuntaisesti nelj\u00e4\u00e4n kerrokseen, on kyseess\u00e4 varsin iso rakennusmassa, joka ottaa paikan haltuunsa. Rakennuksen l\u00e4nsikulmaan on katutasoon esitetty liiketiloja. Rakennuksen ulkoinen habitus n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 ter\u00e4v\u00e4kulmaiselta ja ikkunarivit monotonisilta ja koruttomilta.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Kuva 7. Kortteliin 65 esitetty kuusikerroksinen rakennus (pikkukuvassa luonnosvaiheen versio). Kuval\u00e4hde: Kaavaselostus<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Porvoon museo antoi kaavaluonnoksesta seuraavan lausunnon:<\/p>\n\n\n\n

Porvoon museo:<\/strong> ”Museo painottaa korttelin 65 kaupunkikuvallista merkitt\u00e4vyytt\u00e4 ja toivoo arkkitehtonisesti korkeatasoista ja vaikuttavaa kokonaisuutta toteutuvaksi kortteliin 65. Museo viittaa t\u00e4ss\u00e4 Jungin 1910-20 -luvuilla esitt\u00e4miin massoitteluratkaisuihin.”<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n

Luonnosvaiheessa kritiikki\u00e4 saanut ratkaisu ei kuitenkaan ole rakenteellisesti ja tyylillisesti luonnosvaiheesta juuri muuttunut. Ehdotusvaiheen versiossa on korvattu luonnosvaiheessa n\u00e4kyneet yksitt\u00e4iset sein\u00e4st\u00e4 pullahtaneet laatikot isommalla parvekelaatikoiden pinolla, joka ty\u00f6ntyy ulos muusta laatikkorakenteesta. Tyyli toistaa nykyarkkitehtuurissa jo pitk\u00e4\u00e4n suosittua suorakulmaisen linjakasta rakennustapaa, eik\u00e4 varsinaisesti tuo t\u00e4h\u00e4n paikkaan mit\u00e4\u00e4n omaleimaista tai sido rakennusta osaksi olemassa olevaa ymp\u00e4rist\u00f6\u00e4.<\/p>\n\n\n\n

Kyseess\u00e4 on kuitenkin Porvoon toisen p\u00e4\u00e4kadun t\u00e4rkeimm\u00e4n n\u00e4kym\u00e4akselin p\u00e4\u00e4tepiste, jolloin sen arkkitehtoniselle toteutukselle voidaan asettaa huomattavasti korkeampia vaatimuksia kuin jollekin laitakaupungin kohteelle.<\/p>\n\n\n\n


Paikan potentiaali<\/h2>\n\n\n\n

Jos pohditaan alueen kokonaisilmett\u00e4 ja historiallista kontekstia, paikkaan sopisi my\u00f6s viuhkamainen rakenne, joka aidosti jakaisi katseen kahteen suuntaan, eli Wittenberginkatua l\u00e4nteen kohti Tarmolaa ja toisaalta Kev\u00e4tkummuntiet\u00e4 it\u00e4\u00e4n kohti Kev\u00e4tkumpua. Suunnitelmassa esitetty rakennusmassa j\u00e4\u00e4 kuitenkin toispuoleiseksi, eik\u00e4 k\u00e4yt\u00e4 hyv\u00e4kseen erinomaisen sijainnin tarjoamia mahdollisuuksia.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Kuva 8. Vuoden 1928 asemakaavassa Aleksanterinkadun it\u00e4p\u00e4\u00e4tteeseen oli kaavailtu viuhkamaista rakennusta<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Paikassa on paljon potentiaalia, mit\u00e4 esitetty suunnitteluratkaisu ei hy\u00f6dynn\u00e4. Lis\u00e4ksi rakennuksen suhde ymp\u00e4r\u00f6iv\u00e4\u00e4n kaupunkitilaan j\u00e4tt\u00e4\u00e4 toivomisen varaa. Olisi suotavaa, ett\u00e4 jokainen Porvooseen suunniteltava (ja toteutettava) uusi rakennus tai rakenne sidottaisiin osaksi olemassa olevaa ymp\u00e4rist\u00f6\u00e4, niin ett\u00e4 se istuisi maisemaan niin kuin olisi aina ollut siin\u00e4. Esitetty ratkaisu ei sit\u00e4 tee.<\/p>\n\n\n\n

Korttelin 65 l\u00e4nsikulma on strategisesti eritt\u00e4in keskeinen ja n\u00e4kyv\u00e4 paikka, miss\u00e4 rakennuskorkeuden ohella tulee kiinnitt\u00e4\u00e4 erityist\u00e4 huomiota rakennuksen tyyliin ja rakennuksen ulkoisen habituksen tuottamiin mielikuviin. Kohdealue merkitt\u00e4v\u00e4n n\u00e4kym\u00e4akselin p\u00e4\u00e4tepisteen\u00e4 voisi hy\u00f6ty\u00e4 arkkitehtonisesti yksil\u00f6llisemm\u00e4st\u00e4 ratkaisusta, miss\u00e4 huomioitaisiin paremmin paikan ainutlaatuisuus ja merkitt\u00e4vyys sek\u00e4 liikenteellisen\u00e4 ett\u00e4 visuaalisena jakopisteen\u00e4.<\/p>\n\n\n\n

\n\n\n\n

L\u00e4hteet<\/strong>
—<\/p>\n\n\n\n

Kaavadokumentit (AK 531)
https:\/\/www.porvoo.fi\/531-aleksanterinkadun-itapaate<\/a><\/p>\n\n\n\n

Porvoon asemakaavakartta 1928
http:\/\/timomeriluoto.kapsi.fi\/KARTAT\/Kaupunkikartat\/Porvoo%20asemakaava%201931.jpg<\/a><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Porvoon toinen p\u00e4\u00e4v\u00e4yl\u00e4, Aleksanterinkatu on saamassa it\u00e4iseen p\u00e4\u00e4tepisteeseens\u00e4 uuden maamerkin. Alue sis\u00e4ltyy kolmesta korttelista koostuvaan kaavakokonaisuuteen (AK 531). Suunnittelualue asettuu kaupunkirakenteellisesti merkitt\u00e4v\u00e4\u00e4n nivelkohtaan, miss\u00e4 vilkkaan risteysalueen ymp\u00e4rille sijoittuu monimuotoista rakennuskantaa. Wittenberginkadun l\u00e4nsipuolella ja Sibeliuksenbulevardin varrella on kolmikerroksisia kerrostaloja ja korttelin 65 pohjois- ja it\u00e4puolella 1950-luvulla rakentunut Velkalan pientaloalue. Matalatehoisia ja osittain rakentamattomia kortteleita voidaan periaatteessa […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1587,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_lmt_disableupdate":"","_lmt_disable":"","ocean_post_layout":"","ocean_both_sidebars_style":"","ocean_both_sidebars_content_width":0,"ocean_both_sidebars_sidebars_width":0,"ocean_sidebar":"0","ocean_second_sidebar":"0","ocean_disable_margins":"enable","ocean_add_body_class":"","ocean_shortcode_before_top_bar":"","ocean_shortcode_after_top_bar":"","ocean_shortcode_before_header":"","ocean_shortcode_after_header":"","ocean_has_shortcode":"","ocean_shortcode_after_title":"","ocean_shortcode_before_footer_widgets":"","ocean_shortcode_after_footer_widgets":"","ocean_shortcode_before_footer_bottom":"","ocean_shortcode_after_footer_bottom":"","ocean_display_top_bar":"default","ocean_display_header":"default","ocean_header_style":"","ocean_center_header_left_menu":"0","ocean_custom_header_template":"0","ocean_custom_logo":0,"ocean_custom_retina_logo":0,"ocean_custom_logo_max_width":0,"ocean_custom_logo_tablet_max_width":0,"ocean_custom_logo_mobile_max_width":0,"ocean_custom_logo_max_height":0,"ocean_custom_logo_tablet_max_height":0,"ocean_custom_logo_mobile_max_height":0,"ocean_header_custom_menu":"0","ocean_menu_typo_font_family":"0","ocean_menu_typo_font_subset":"","ocean_menu_typo_font_size":0,"ocean_menu_typo_font_size_tablet":0,"ocean_menu_typo_font_size_mobile":0,"ocean_menu_typo_font_size_unit":"px","ocean_menu_typo_font_weight":"","ocean_menu_typo_font_weight_tablet":"","ocean_menu_typo_font_weight_mobile":"","ocean_menu_typo_transform":"","ocean_menu_typo_transform_tablet":"","ocean_menu_typo_transform_mobile":"","ocean_menu_typo_line_height":0,"ocean_menu_typo_line_height_tablet":0,"ocean_menu_typo_line_height_mobile":0,"ocean_menu_typo_line_height_unit":"","ocean_menu_typo_spacing":0,"ocean_menu_typo_spacing_tablet":0,"ocean_menu_typo_spacing_mobile":0,"ocean_menu_typo_spacing_unit":"","ocean_menu_link_color":"","ocean_menu_link_color_hover":"","ocean_menu_link_color_active":"","ocean_menu_link_background":"","ocean_menu_link_hover_background":"","ocean_menu_link_active_background":"","ocean_menu_social_links_bg":"","ocean_menu_social_hover_links_bg":"","ocean_menu_social_links_color":"","ocean_menu_social_hover_links_color":"","ocean_disable_title":"default","ocean_disable_heading":"default","ocean_post_title":"PORVOON MAISEMISSA","ocean_post_subheading":"Kaupunkikehitykseen liittyvi\u00e4 ajankohtaisia n\u00e4k\u00f6kulmia","ocean_post_title_style":"","ocean_post_title_background_color":"","ocean_post_title_background":0,"ocean_post_title_bg_image_position":"","ocean_post_title_bg_image_attachment":"","ocean_post_title_bg_image_repeat":"","ocean_post_title_bg_image_size":"","ocean_post_title_height":0,"ocean_post_title_bg_overlay":0.5,"ocean_post_title_bg_overlay_color":"","ocean_disable_breadcrumbs":"default","ocean_breadcrumbs_color":"","ocean_breadcrumbs_separator_color":"","ocean_breadcrumbs_links_color":"","ocean_breadcrumbs_links_hover_color":"","ocean_display_footer_widgets":"default","ocean_display_footer_bottom":"default","ocean_custom_footer_template":"0","ocean_post_oembed":"","ocean_post_self_hosted_media":"","ocean_post_video_embed":"","ocean_link_format":"","ocean_link_format_target":"self","ocean_quote_format":"","ocean_quote_format_link":"post","ocean_gallery_link_images":"off","ocean_gallery_id":[],"footnotes":""},"categories":[138,64,63],"tags":[162,178,180,32,164,33,137,174,179,70,142,108,91],"class_list":["post-1566","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-historia","category-kaupunkikehitys","category-rakennukset","tag-elementtirakentaminen","tag-estetiikka","tag-kasvillisuus","tag-kaupunkikuva","tag-kaupunkisuunnittelu","tag-kaupunkiymparisto","tag-laatikkorakentaminen","tag-modernismi","tag-nakymalinja","tag-rakennus","tag-rakennustyyli","tag-rakentaminen","tag-taydennysrakentaminen","entry","has-media"],"modified_by":"Mika Varpio","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/aistimaa.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1566","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/aistimaa.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/aistimaa.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aistimaa.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aistimaa.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1566"}],"version-history":[{"count":50,"href":"https:\/\/aistimaa.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1566\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1636,"href":"https:\/\/aistimaa.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1566\/revisions\/1636"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aistimaa.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1587"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/aistimaa.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1566"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/aistimaa.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1566"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/aistimaa.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1566"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}