{"id":1818,"date":"2022-06-13T06:05:58","date_gmt":"2022-06-13T06:05:58","guid":{"rendered":"http:\/\/aistimaa.fi\/blog\/?p=1818"},"modified":"2022-06-13T06:06:00","modified_gmt":"2022-06-13T06:06:00","slug":"katoamistemppu-teboilia-piilottamassa-osa-ii","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aistimaa.fi\/blog\/katoamistemppu-teboilia-piilottamassa-osa-ii\/","title":{"rendered":"Katoamistemppu \u2013 Teboilia piilottamassa &#8211; osa II"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Suojeltavaksi ja rakennushistoriallisesti arvokkaaksi arvioitu Teboilin funkkisrakennus on esitetty piilotettavan uuden ison rakennusmassan taakse. T\u00e4m\u00e4 her\u00e4tt\u00e4\u00e4 typertynytt\u00e4 ihmetyst\u00e4. Jos Teboilin funkkisrakennus koetaan niin arvokkaaksi, ett\u00e4 se suojellaan kaavassa, niin miksi se sitten piilotetaan pois n\u00e4kyvist\u00e4? Jos taas l\u00e4hdet\u00e4\u00e4n siit\u00e4, ett\u00e4 kadunvarteen voidaan pystytt\u00e4\u00e4 kuusikerroksinen uudisrakennus, joka sulkee vanhan Teboilin taakseen, niin miksi vanhaa Teboilin rakennusta kannattaa kaavassa edes suojella? Suuren rakennusoikeuden tavoittelu tuntuu m\u00e4\u00e4rittelev\u00e4n rakennuttajan vaihtoehtoja, mutta olisiko t\u00e4h\u00e4n mielenkiintoiseen kohteeseen tarjolla muita mahdollisia ratkaisumalleja? Keskityn t\u00e4ss\u00e4 kirjoituksessa erityisesti etel\u00e4iseen, ns. Teboilin tonttiin (638-2-19-6), joka on kahdesta kaavaan kuuluvasta ongelmallisempi.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><br>Vanhan Porvoon liepeill\u00e4<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Teboilin tontti sijoittuu Mannerheiminkadun ja Kaivokadun risteykseen. Alati korkeampi uudisrakentaminen hivuttautuu pala palalta l\u00e4hemm\u00e4s kohti kaupungin kruununjalokiven &#8211; Vanhan Porvoon &#8211; reunamia muuttaen historiallista kaupunkikuvaa v\u00e4h\u00e4 v\u00e4h\u00e4lt\u00e4. Kohdelueen ymp\u00e4rill\u00e4 sijaitsee monta kulttuurihistoriallisesti merkitt\u00e4v\u00e4\u00e4 vanhaa rakennusta: pienipiirteisi\u00e4 Vanhan Porvoon puutaloja l\u00f6ytyy korttelin toiselta puolelta Rauhankadulta ja Papinkadulta, mutta my\u00f6s Mannerheiminkadun etel\u00e4puolelle on j\u00e4\u00e4nyt muutama muistuma vanhasta ja sympaattisesta kaupunkirakenteesta. On syyt\u00e4 varoa tilannetta, miss\u00e4 Vanha Porvoo j\u00e4\u00e4 ik\u00e4\u00e4n kuin huomaamatta korkean uudisrakentamisen jalkoihin ja vanhoihin rakennuksiin kiinnittyv\u00e4t arvot heikentyv\u00e4t muuttuneessa viitekehyksess\u00e4. Olisi toivottavaa, ett\u00e4 uudet rakennukset sovitettaisiin kaupunkitilaan olemassa olevaa kaupunkiymp\u00e4rist\u00f6\u00e4 kunnioittaen ja sopusointuisesti. Kuinka Teboilin tontin suunnitelma sitten vastaa n\u00e4ihin toiveisiin?<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"710\" src=\"http:\/\/aistimaa.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/kartta-2-1024x710.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1972\" srcset=\"https:\/\/aistimaa.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/kartta-2-1024x710.jpg 1024w, https:\/\/aistimaa.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/kartta-2-300x208.jpg 300w, https:\/\/aistimaa.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/kartta-2-768x533.jpg 768w, https:\/\/aistimaa.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/kartta-2-1536x1065.jpg 1536w, https:\/\/aistimaa.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/kartta-2-2048x1420.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption><em>Kuva 1. Kohdealueen ymp\u00e4rill\u00e4 on monimuotoista rakennuskantaa<\/em>.<em> Vanha Porvoo sijoittuu korttelin l\u00e4nsipuolelle.<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"vaihtoehdot\"><br>Rakennuttajan tarjoamat visiot<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Rakennuttajan viitesuunnitelmissa esitet\u00e4\u00e4n kaksi vaihtoehtoista ratkaisumallia. Ne eiv\u00e4t kuitenkaan poikkea viime syksyn\u00e4 kaupunkikehityslautakunnassa esill\u00e4 olleesta \u2013 eiv\u00e4tk\u00e4 my\u00f6sk\u00e4\u00e4n toisistaan \u2013 massoittelun, kerroskorkeuden tai Mannerheiminkadun puoleisen julkisivun aukotuksen suhteen juuri lainkaan. Molemmissa vaihtoehdoissa Mannerheiminkadun varrelle on esitetty kuusikerroksista, yhten\u00e4ist\u00e4 rakennusta, joka peitt\u00e4\u00e4 sis\u00e4pihalle j\u00e4\u00e4v\u00e4n Teboilin rakennuksen l\u00e4hes kokonaan. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Esitellyt vaihtoehdot eroavat toisistaan l\u00e4hinn\u00e4 julkisivun jakolinjojen kautta siten, ett\u00e4 ensimm\u00e4isess\u00e4 vaihtoehdossa Mannerheiminkadun varrella oleva rakennus on yhten\u00e4inen (ks. kuva 2) ja toisessa vaihtoehdossa massa on jaettu kahteen, liev\u00e4sti korkeusporrastettuun lohkoon (ks. kuva 3). <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">N\u00e4ist\u00e4 vaihtoehdoista j\u00e4lkimm\u00e4inen eli kahteen osaan jaettu rakennusmassa vaikuttaa mielenkiintoisemmalta, koska se jakaa yhten\u00e4isen julkisivun pienemmiksi osakokonaisuuksiksi ja luo siten my\u00f6s rikkaampaa ilmett\u00e4 katutilaan. Samoin Kaivokadun varrella oleva rakennus on jaettu kahteen korkeusporrastettuun osaan, jotka ovat \u2013 ainakin havainnekuvan perusteella \u2013 julkisivujen osalta liev\u00e4sti v\u00e4rieroteltuja. Pieni porrastus purkaa rakennuksen tasamassaista vaikutelmaa ja kevent\u00e4\u00e4 sit\u00e4 visuaalisesti.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"569\" src=\"http:\/\/aistimaa.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/h2_suora_nuoli-2-1024x569.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1987\" srcset=\"https:\/\/aistimaa.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/h2_suora_nuoli-2-1024x569.jpg 1024w, https:\/\/aistimaa.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/h2_suora_nuoli-2-300x167.jpg 300w, https:\/\/aistimaa.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/h2_suora_nuoli-2-768x427.jpg 768w, https:\/\/aistimaa.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/h2_suora_nuoli-2-1536x853.jpg 1536w, https:\/\/aistimaa.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/h2_suora_nuoli-2-2048x1138.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption><em>Kuva 2. Ensimm\u00e4inen vaihtoehto koostuu yhten\u00e4isest\u00e4 rakennusmassasta. Kaupunkikuvallisesti arvokkaana pidetty Teboilin funkkisrakennus <em>(punainen nuoli)<\/em><\/em> <em>ei Mannerheiminkadun suuntaan juuri n\u00e4y, joten sen kaupunkikuvallinen rooli heikentyy merkitt\u00e4v\u00e4sti.<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"569\" src=\"http:\/\/aistimaa.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/h1_porrastettu-1024x569.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1946\" srcset=\"https:\/\/aistimaa.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/h1_porrastettu-1024x569.jpg 1024w, https:\/\/aistimaa.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/h1_porrastettu-300x167.jpg 300w, https:\/\/aistimaa.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/h1_porrastettu-768x427.jpg 768w, https:\/\/aistimaa.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/h1_porrastettu-1536x853.jpg 1536w, https:\/\/aistimaa.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/h1_porrastettu-2048x1138.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption><em>Kuva 3. Toisessa vaihtoehdossa rakennusmassa on jaettu kahteen porrastettuun osaan sek\u00e4 Mannerheiminkadun ett\u00e4 Kaivokadun varrella.<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"poytakirjamerkinnat\"><br>Suunnitelmien kehityspolku<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Asiaa k\u00e4siteltiin edellisen kerran kaupunkikehityslautakunnassa 12.10.2021, jolloin n\u00e4ytill\u00e4 oli vaihtoehdon yksi kaltainen esitys (pienin poikkeuksin Kaivokadun puoleisella sivulla).  Tuolloin k\u00e4ytiin kattava keskustelu vaihtoehtoisista ratkaisuista ja j\u00e4tettiin kaksi p\u00f6yt\u00e4kirjamerkint\u00e4\u00e4, joiden tukemana lautakunta p\u00e4\u00e4tti k\u00e4ynnist\u00e4\u00e4 asemakaavamuutoksen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Kokoomuksen p\u00f6yt\u00e4kirjamerkinn\u00e4ss\u00e4 toivottiin kaavamuutokseen kahta vaihtoehtoista suunnitelmaa, siten ett\u00e4 &#8221;<em>Teboil rakennus j\u00e4\u00e4 n\u00e4kyviin kokonaan Mannerheiminkadulle, sek\u00e4 toisena vaihtoehtona se, ett\u00e4 se ei j\u00e4\u00e4. N\u00e4ist\u00e4 kahdesta vaihtoehdosta olisi hyv\u00e4 saada luonnokset n\u00e4kyviin ja p\u00e4\u00e4t\u00f6ksentekoon.<\/em>&#8221;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Oma p\u00f6yt\u00e4kirjamerkint\u00e4ni oli seuraava: &#8221;<em>Laadittavassa asemakaavassa tulee huomioida Teboilin funkkisrakennuksen merkitys ja kulttuurihistoriallinen arvo, eik\u00e4 sit\u00e4 tule piilottaa yhten\u00e4isen rakennusmassan taakse, vaan j\u00e4tt\u00e4\u00e4 se osaksi kaikille n\u00e4kyv\u00e4\u00e4 kaupunkikuvaa. Rakennusten kerroskorkeus tulee suhteuttaa ymp\u00e4r\u00f6iviin rakennuksiin (WSOY-talo ja Mannerheiminkatu 16), eik\u00e4 sen tulisi poiketa niist\u00e4 monella kerroksella.<\/em>&#8221;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">P\u00f6yt\u00e4kirjamerkint\u00f6jen painoarvo taisi olla l\u00e4hell\u00e4 nollaa, koska 4.5.-3.6. n\u00e4ht\u00e4vill\u00e4 ollut asemakaavaluonnos ei sis\u00e4lt\u00e4nyt yht\u00e4\u00e4n vaihtoehtoa, miss\u00e4 Teboilin rakennus oikeasti n\u00e4kyisi Mannerheiminkadulta. Sen sijaan esitelty ehdotus oli hyvin pitk\u00e4lti sama kuin aiemmalla kerralla esitelty kokonaisuus.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><br>Perusteluita moneen l\u00e4ht\u00f6\u00f6n<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Suunnitteluratkaisuja voidaan aina perustella kuhunkin tilanteeseen sopivilla argumenteilla. &#8221;<em>Teboilin rakennuksenhan n\u00e4kee viel\u00e4 Kaivokadun puolelta, joten mik\u00e4s ongelma t\u00e4ss\u00e4 on?<\/em>&#8221;, &#8221;<em>Emmeh\u00e4n me voi j\u00e4tt\u00e4\u00e4 Mannerheiminkadun puolelle aukkoa rakennusmassojen v\u00e4liin, koska se veisi liikaa rakennusneli\u00f6it\u00e4<\/em><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-black-color\"><em>&#8221;, &#8221;Kyll\u00e4 keskustan pit\u00e4\u00e4 kasvaa, mink\u00e4 vuoksi n\u00e4m\u00e4 paikat pit\u00e4\u00e4 hy\u00f6dynt\u00e4\u00e4 maksimaalisesti&#8221;, &#8221;Ymp\u00e4rist\u00f6\u00f6ns\u00e4 sopivan ratkaisun tekeminen ei ole taloudellisesti kannattavaa&#8221; <\/em>ja niin edelleen.<\/mark><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Viime k\u00e4dess\u00e4 kaikki uudisrakentaminen tuntuukin kulminoituvan rakennusoikeuteen. Koska rakennusoikeutta pit\u00e4\u00e4 saada tietty m\u00e4\u00e4r\u00e4, niin ei voi rakentaa matalampaa ja samasta syyst\u00e4 rakennusmassaa ei voi pilkkoa pienemmiksi yksik\u00f6iksi. V\u00e4list\u00e4 tuntuu, ett\u00e4 v\u00e4h\u00e4t v\u00e4litet\u00e4\u00e4n siit\u00e4, vaikka ymp\u00e4rill\u00e4 olisi pari kerrosta matalampaa tai pieni\u00e4 omakotitaloja, niin silti se rakennusoikeuden m\u00e4\u00e4r\u00e4 \u2013 joka liittyy suoraan kerroskorkeuteen \u2013 jyr\u00e4\u00e4 kaikkien ymp\u00e4rist\u00f6\u00f6n liittyvien n\u00e4k\u00f6kulmien ylitse. Maltillinen ja ymp\u00e4rist\u00f6\u00f6n sopiva rakentaminen ei vaan ole rakennusyhti\u00f6iden mielest\u00e4 kannattavaa.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><br>Ristiriitaisia korkeusmerkint\u00f6j\u00e4<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Asemakaavaluonnoksen ja viitesuunnitelman v\u00e4lill\u00e4 oli korkeusmerkint\u00f6jen osalta pient\u00e4 ristiriitaa, joka saattoi her\u00e4tt\u00e4\u00e4 h\u00e4mmennyst\u00e4 luonnokseen tutustuneissa kaupunkilaisissa. Viitesuunnitelmien asemapiirroksessa yl\u00e4tontin korkeusmerkint\u00e4n\u00e4 oli IV 3\/4 ja IV 4\/5, mik\u00e4 kuvaa  nelikerroksista rakennusta (mink\u00e4 ylimm\u00e4st\u00e4 kerroksesta vain osan saa k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 kerrosalaan laskettavaksi tilaksi) ja alatontilla vastaavat merkinn\u00e4t olivat V 4\/5 ja V 3\/4, mik\u00e4 tarkoittaa viisikerroksista rakennusta. Asemakaavaluonnoksessa kyseiset merkinn\u00e4t olivat kuitenkin kerrosta korkeampia eli yl\u00e4tontilla V(4\/5) ja alatontilla VI (4\/5). On vaikea sanoa oliko kyseess\u00e4 merkint\u00e4virhe vai suunnittelun tavoitteiden kasvaminen matkan varrella, mutta on hyvin kyseenalaista esitell\u00e4 ristiriitaisia aineistoja osallisille.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"532\" src=\"http:\/\/aistimaa.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/ristiriita-1024x532.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2034\" srcset=\"https:\/\/aistimaa.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/ristiriita-1024x532.jpg 1024w, https:\/\/aistimaa.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/ristiriita-300x156.jpg 300w, https:\/\/aistimaa.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/ristiriita-768x399.jpg 768w, https:\/\/aistimaa.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/ristiriita-1536x798.jpg 1536w, https:\/\/aistimaa.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/ristiriita-2048x1064.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>Vasemmalla asemakaavaluonnos, mik\u00e4 mahdollistaa kuusikerroksisen rakennuksen rakentamisen Mannerheiminkadun varteen merkinn\u00e4ll\u00e4 VI (4\/5) ja oikealla viitesuunnitelma, mink\u00e4 mukaan paikalle on visioitu viisikerroksista rakennusta V 3\/4.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"kaupunkitila\"><br>Kaupunkikuvalliset muutokset<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Viitesuunnitelmissa esitetyill\u00e4 uudisrakennuksilla tulee olemaan merkitt\u00e4v\u00e4 vaikutus kaupunkitilan kokemiseen Mannerheiminkadun varrella. Voidaan sanoa, ett\u00e4 kaupunkikuva Mannerheiminkadun varrella t\u00e4ydentyy, kun Mannerheiminkatu 16 olevan rakennuksen ja WSOY-talon v\u00e4liin tulee samaan linjaan uutta fasadia. Samalla Mannerheiminkadun varrelta kuitenkin h\u00e4vi\u00e4\u00e4 pieni aukio, joka on ollut tontin takaosassa sijaitsevan huoltoaseman toiminnallinen edellytys, ja samalla tuonut ilmavuutta keskustaan. T\u00e4m\u00e4n aukion voisi toki hy\u00f6dynt\u00e4\u00e4 my\u00f6s toisin, kuin t\u00e4ytt\u00e4m\u00e4ll\u00e4 se massiivisella rakennuksella. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Korttelin kulman sulkeutuminen luo kaupunkimaisempaa, bulevardikadulle tyypillist\u00e4 katujulkisivua, mutta samalla se tekee risteysalueesta n\u00e4kymien supistuessa umpinaisemman. Uuden rakennuksen r\u00e4yst\u00e4skorkeus on my\u00f6s huomattavasti korkeampi, kuin sen vierell\u00e4 olevien rakennusten, jolloin se muokkaa alueelle uutta mittakaavaa. Illustraatiokuvista asia ei v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4tt\u00e4 kovin hyvin hahmotu, mutta kontrasti etenkin Mannerheiminkadun etel\u00e4puolella oleviin pienipiirteisiin puurakennuksiin tulee olemaan huomattava.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"271\" src=\"http:\/\/aistimaa.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/teboil_korkeuskontrasti_2-1024x271.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1973\" srcset=\"https:\/\/aistimaa.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/teboil_korkeuskontrasti_2-1024x271.jpg 1024w, https:\/\/aistimaa.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/teboil_korkeuskontrasti_2-300x79.jpg 300w, https:\/\/aistimaa.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/teboil_korkeuskontrasti_2-768x203.jpg 768w, https:\/\/aistimaa.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/teboil_korkeuskontrasti_2-1536x406.jpg 1536w, https:\/\/aistimaa.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/teboil_korkeuskontrasti_2-2048x542.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption><em>Kuva 4. Rakennusten Kaivokadun suuntainen korkeusporrastus. Pohjakuva: Suunnitteluaineisto, kuvamuokkaus Mika Varpio<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"suunnitteluatkaisut\"><br>Suunnitteluratkaisut<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Rakennus \u2013 varsikin se kahteen lohkoon jaettu \u2013 on itsess\u00e4\u00e4n tyylik\u00e4s ja olen iloinen ettei t\u00e4ss\u00e4 kohteessa ole l\u00e4hdetty <a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/aistimaa.fi\/blog\/laatikoita-lansivaylalle\/\" target=\"_blank\">Porvoon puistokadun<\/a> linjoille tylsine betonikuutioineen. Teboilin tontille ehdotetussa rakennuksessa on melko mukavan n\u00e4k\u00f6inen ylin kerros ja kahtia jaettu rakennusmassa parantaa n\u00e4kym\u00e4n eloisuutta.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Suunnitelmissa esitetyn sis\u00e4pihan k\u00e4ytt\u00f6arvo j\u00e4\u00e4 kuitenkin kyseenalaiseksi. Uudisrakennuksen ja Teboilin rakennuksen v\u00e4liin j\u00e4\u00e4 noin 12 metrin levyinen kaistale, mihin pit\u00e4isi sijoittaa viihtyis\u00e4t oleskelutilat ja leikkipaikat. Vanhassa Porvoossa on toki paljon pienempi\u00e4kin sis\u00e4pihoja, jotka ovat miellytt\u00e4vi\u00e4 oleskelupaikkoja. Niit\u00e4 ei kuitenkaan reunusta kuuden kerroksen korkuinen \u2013 yli 20 metrinen \u2013 rakennus etel\u00e4n puolella, joka est\u00e4\u00e4 tehokkaasti kaiken suoran auringonvalon pihalle.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"623\" src=\"http:\/\/aistimaa.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/aurinkokulma-01-1024x623.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1948\" srcset=\"https:\/\/aistimaa.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/aurinkokulma-01-1024x623.jpg 1024w, https:\/\/aistimaa.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/aurinkokulma-01-300x183.jpg 300w, https:\/\/aistimaa.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/aurinkokulma-01-768x467.jpg 768w, https:\/\/aistimaa.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/aurinkokulma-01-1536x935.jpg 1536w, https:\/\/aistimaa.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/aurinkokulma-01-2048x1247.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption><em>Kuva 5. Piha saa suoraa aurinvaloa vasta kun auringon kulma nousee yli 60\u00b0. Talvisin aurinko ei siis paista pihalle lainkaan.<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Autoliikenne pys\u00e4k\u00f6intihallin alatasolle kulkee oleskelupihan l\u00e4pi \u2013 jakaen pihan kahteen osaan, mik\u00e4 ei ainakaan lis\u00e4\u00e4 pihan viihtyisyytt\u00e4. Sis\u00e4pihan oleskeluun k\u00e4ytett\u00e4viss\u00e4 olevaa pinta-alaa nipist\u00e4v\u00e4t my\u00f6s pihalle osoitetut kaksi autopaikkaa. Rakennusten reunoille j\u00e4\u00e4 kulkuv\u00e4ylien ja autopaikkojen vierelle k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 noin 3\u20135 metrin levyiset kaistaleet, joille pit\u00e4isi sijoittaa leikki- ja oleskelutilat. Jos sit\u00e4 vertaa yl\u00e4tontin oleskelu- ja leikkialueeseen \u2013 mink\u00e4 koko on noin 30 x 23 metri\u00e4 \u2013 on ero pihojen v\u00e4lill\u00e4 melkoinen. Alatontin oleskelulle ja leikille osoitettu alue on kooltaan noin 230 m<sup>2<\/sup> (yl\u00e4tontilla yli 800 m<sup>2<\/sup>) ja se koostuu monesta pienest\u00e4, irrallisesta palasesta (yl\u00e4tontilla alue on yhten\u00e4isempi). Etel\u00e4pihasta syntyy paikkaan v\u00e4kisin puristettu vaikutelma ja voi olla melko haastavaa saada t\u00e4llaiseen pihaan luotua oikeasti viihtyis\u00e4t oleskelutilat ja leikkipaikka. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Autoille osoitetut pys\u00e4k\u00f6intiratkaisut vaikuttavat my\u00f6s hieman v\u00e4kin\u00e4isilt\u00e4. Runsaat kerrosneli\u00f6t vaativat paljon autopaikkoja (1 ap\/120 k-m<sup>2<\/sup>) ja koska tilaa tontilla on marginaalisesti, pys\u00e4k\u00f6intiruutuja on jouduttu osoittamaan moneen eri paikkaan. Valtaosa autopaikoista on osoitettu Teboilin rakennukseen, mutta pys\u00e4k\u00f6intihalli vaikuttaa paikoittain melko ahtaalta. Erityisesti v\u00e4lisein\u00e4n takana oleva kolmen auton osasto n\u00e4ytt\u00e4isi olevan niin tiukka, ett\u00e4 vaatii aika taitavan kuskin ajamaan auto kolhimatta ruutuun. Voidaan ylip\u00e4\u00e4t\u00e4\u00e4n kyseenalaistaa onko autotallina toimiminen oikea hy\u00f6dynt\u00e4mistapa kulttuurihistoriallisesti arvokkaana pidetylle Teboilin funkkisrakennukselle.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"865\" height=\"1024\" src=\"http:\/\/aistimaa.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/piha_talli2-865x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1985\" srcset=\"https:\/\/aistimaa.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/piha_talli2-865x1024.jpg 865w, https:\/\/aistimaa.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/piha_talli2-254x300.jpg 254w, https:\/\/aistimaa.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/piha_talli2-768x909.jpg 768w, https:\/\/aistimaa.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/piha_talli2-1298x1536.jpg 1298w, https:\/\/aistimaa.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/piha_talli2-1731x2048.jpg 1731w\" sizes=\"auto, (max-width: 865px) 100vw, 865px\" \/><figcaption><em>Kuva 6. Alatontin piha-alue on ahtaan tuntuinen ja autov\u00e4yl\u00e4n halkoma. Osa pys\u00e4k\u00f6intihallin autopaikoista n\u00e4ytt\u00e4isi olevan hankalissa nurkissa.<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><br>Onko vaihtoehtoja?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Vaihtoehtoja pit\u00e4isi olla aina. Ensimm\u00e4isess\u00e4 aihetta k\u00e4sitelleess\u00e4 <a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/aistimaa.fi\/blog\/teboilin-funkkisrakennus-katoamassa-kaupunkikuvasta\/\" target=\"_blank\">blogissani <\/a>nostin esiin vaihtoehdon, miss\u00e4 oli huomattavasti maltillisempi t\u00e4lle tontille visioitu massoitteluratkaisu, mik\u00e4 j\u00e4tti Teboilin rakennuksen osaksi kaupunkikuvaa. Jos kuitenkin l\u00e4hdet\u00e4\u00e4n rakennuttajan nyt esittelemist\u00e4 vaihtoehdoista, niin niidenkin suhteen voisi tehd\u00e4 yht\u00e4 sun toista:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Mannerheiminkadun suuntaisen rakennuksen runkosyvyyden pienent\u00e4minen 15 metrist\u00e4 12 metriin toisi noin 134 m<sup>2<\/sup> lis\u00e4\u00e4 tilaa alatontin sis\u00e4pihan toiminnoille <\/li><li>rakennuksen kerroskorkeuden v\u00e4hent\u00e4minen kuudesta kerroksesta viiteen kerrokseen (ks. kuva 7) asettaisi rakennuksen harjan paremmin linjaan naapuritalojen kanssa (WSOY ja Mannerheiminkatu 16).  <\/li><li>rakennuksen jakaminen kahteen, toisistaan irralliseen massaan avaisi n\u00e4kym\u00e4n Teboilin rakennukseen my\u00f6s Mannerheiminkadun suunnasta (ks. <a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"http:\/\/aistimaa.fi\/blog\/teboilin-funkkisrakennus-katoamassa-kaupunkikuvasta\/\" target=\"_blank\">osa I<\/a>)<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Kaksi viimeksi mainittua vaihtoehtoa parantaisivat my\u00f6s sis\u00e4pihan valaistusolosuhteita merkitt\u00e4v\u00e4sti. Kaikissa edell\u00e4 mainitusta vaihtoehdoista jouduttaisiin kuitenkin tinkim\u00e4\u00e4n rakennusoikeuden m\u00e4\u00e4r\u00e4st\u00e4, mit\u00e4 voi olla rakennuttajan n\u00e4k\u00f6kulmasta hankala hyv\u00e4ksy\u00e4. Toisaalta kerrosalan pienentyess\u00e4, my\u00f6s autopaikkojen tarve pienenisi. Kerroskorkeuden laskeminen kuudesta viiteen laskisi autopaikkojen tarvetta nelj\u00e4ll\u00e4 paikalla, jolloin kaikki alatontin autopaikat voitaisiin osoittaa parkkihalliin, ja sis\u00e4pihalle osoitetuista autopaikoista voitaisiin luopua.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"569\" src=\"http:\/\/aistimaa.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/h1_porrastettu_5krs-1024x569.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1953\" srcset=\"https:\/\/aistimaa.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/h1_porrastettu_5krs-1024x569.jpg 1024w, https:\/\/aistimaa.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/h1_porrastettu_5krs-300x167.jpg 300w, https:\/\/aistimaa.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/h1_porrastettu_5krs-768x427.jpg 768w, https:\/\/aistimaa.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/h1_porrastettu_5krs-1536x853.jpg 1536w, https:\/\/aistimaa.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/h1_porrastettu_5krs-2048x1138.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption><em>Kuva 7. Porrastettu rakennusmassa, yht\u00e4 kerrosta matalampana (5 krs), istuisi sopuisammin kaupunkikuvaan, mutta samalla menetett\u00e4isiin yhden kerroksen kerrosneli\u00f6t (n. 500 m<sup>2<\/sup>). Kuvanmuokkaus M. Varpio.<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Radikaalimpi vaihtoehto olisi Teboilin tontille esitetyn uudisrakennuksen j\u00e4tt\u00e4minen rakentamatta ja alatontin hy\u00f6dynt\u00e4minen kaupunkilaisten yhteisen\u00e4 tilana. <mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-black-color\">Esimerkiksi seuraava havainnekuva tarjoaa vaihtoehtoisen l\u00e4hestysmistavan tontin k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n. Tontti voisi tarjota kaupunkilaisille mahdollisuuden yhteis\u00f6llisen tilan luomiseen &#8211; pienen vihre\u00e4n ja ilmavan keitaan tiivistyv\u00e4n kaupunkirakenteen keskell\u00e4. Samalla Teboilin rakennus voitaisiin hy\u00f6dynt\u00e4\u00e4 esimerkiksi kahvilana ja kolmannen osapuolen kulttuuripalveluita tarjoavana tilana. Funkkisrakennus p\u00e4\u00e4sisi oikeuksiinsa, ja ratkaisu tarjoaisi paljon suuremmalle joukolle kaupunkilaisia huomattavasti enemm\u00e4n palveluita, kuin mit\u00e4 uusi asuinrakennus voi antaa. Teboilin rakennuksen kaltaista funkkishelme\u00e4 ei monesta kaupungista l\u00f6ydy, eik\u00e4 sen luomaa tunnelmaa voi mitata euroissa.<\/mark><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"680\" src=\"http:\/\/aistimaa.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/bensis-9.6-1024x680.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2046\" srcset=\"https:\/\/aistimaa.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/bensis-9.6-1024x680.jpg 1024w, https:\/\/aistimaa.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/bensis-9.6-300x199.jpg 300w, https:\/\/aistimaa.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/bensis-9.6-768x510.jpg 768w, https:\/\/aistimaa.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/bensis-9.6-1536x1020.jpg 1536w, https:\/\/aistimaa.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/bensis-9.6-2048x1360.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-black-color\"><em>Kuva 8. Vaihtoehtoisen l\u00e4hestysmistapa Teboilin tontin k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n: kaupunkilaisten yhteinen &#8221;Bensis&#8221; kulttuurikahvila. Pieni vihre\u00e4 ja ilmava keidas <\/em><\/mark><em><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-black-color\">tiivistyv\u00e4n kaupunkirakenteen keskell\u00e4. Yl\u00e4tontille voisi toteuttaa kaavassa esitellyn rakennuksen. <\/mark>(Kuva. M. Varpio)<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"> <\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><br>Teboilin rakennus<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Teboilin funkkisrakennus ei ole t\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 miss\u00e4\u00e4n paraatikunnossa. Rakennuksen julkisivuista voi havaita kulumisen j\u00e4lki\u00e4 ja siell\u00e4 t\u00e4\u00e4ll\u00e4 on ihan selkeit\u00e4 rakenteellisia vaurioita. Tarkempia rakennetutkimuksia ei ollut t\u00e4t\u00e4 blogia kirjoitettaessa k\u00e4ytett\u00e4viss\u00e4, joten sis\u00e4tilojen kuntoa voi vain arvailla, mutta jos vastaavan ik\u00e4luokan esimerkeist\u00e4 on jotain p\u00e4\u00e4telt\u00e4viss\u00e4, niin rakenteeseen liittyvi\u00e4 \u2013 ja mahdollisesti sis\u00e4ilmaan vaikuttavia \u2013 vaurioita saattaa siell\u00e4kin olla. On siis hyv\u00e4, jos rakennus laitetaan kuntoon, koska sen j\u00e4tt\u00e4minen tyhjilleen olisi oikeastaan se huonoin vaihtoehto. Oman onnensa varaan j\u00e4tetyist\u00e4 rakennuksista ja niiden kohtalosta meill\u00e4 on Porvoossa jo aivan liian monta esimerkki\u00e4.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"516\" src=\"http:\/\/aistimaa.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/teboil_rakennus-1024x516.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2016\" srcset=\"https:\/\/aistimaa.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/teboil_rakennus-1024x516.jpg 1024w, https:\/\/aistimaa.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/teboil_rakennus-300x151.jpg 300w, https:\/\/aistimaa.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/teboil_rakennus-768x387.jpg 768w, https:\/\/aistimaa.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/teboil_rakennus-1536x774.jpg 1536w, https:\/\/aistimaa.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/teboil_rakennus-2048x1032.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>Rakennuksen nurkat ovat hapertuneet ja tiiliseiniss\u00e4 n\u00e4kyy selkeit\u00e4 murtumalinjoja. Rakennuksen takanurkassa oleva ovi on murrettu ja yl\u00e4ikkunat on rikottu eli rakennuksessa on varmaan k\u00e4ynyt kutsumattomia vieraita.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><br>3D Malli<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Laadin karkean 3D-mallin Teboilin tontin suunnitelmista, mist\u00e4 voit itse tarkastella rakennusmassojen suhdetta toisiinsa. Malli on l\u00e4hinn\u00e4 etel\u00e4isen tontin tarkastelua varten, vaikka jokunen rakennus my\u00f6s l\u00e4hiymp\u00e4rist\u00f6st\u00e4 on mallinnettu. Mallista n\u00e4kyy miten Teboilin rakennus tulee n\u00e4kym\u00e4\u00e4n (tai olemaan n\u00e4kym\u00e4tt\u00e4) mist\u00e4kin suunnasta ja siit\u00e4 hahmottaa my\u00f6s etel\u00e4npuoleisen tontin sis\u00e4pihan rakennetta. Netiss\u00e4 py\u00f6ritelt\u00e4v\u00e4 malli l\u00f6ytyy t\u00e4\u00e4lt\u00e4 <a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"http:\/\/www.aistimaa.fi\/porvoo\/teboilin_tontti.html\" target=\"_blank\">http:\/\/www.aistimaa.fi\/porvoo\/teboilin_tontti.html<\/a><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"http:\/\/www.aistimaa.fi\/porvoo\/teboilin_tontti.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"927\" height=\"579\" src=\"http:\/\/aistimaa.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/teboilin_tontti_3D.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1957\" srcset=\"https:\/\/aistimaa.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/teboilin_tontti_3D.jpg 927w, https:\/\/aistimaa.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/teboilin_tontti_3D-300x187.jpg 300w, https:\/\/aistimaa.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/teboilin_tontti_3D-768x480.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 927px) 100vw, 927px\" \/><\/a><figcaption><em>Kuva 9. Kuva 3D-mallista.<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><br>Ruusut ja risut<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Rakennuttajan esittelem\u00e4 suunnitelma on kunnianhimoinen ja sis\u00e4lt\u00e4\u00e4 useita mielenkiintoisia ideoita. Rakennukset ovat arkkitehtonisesti linjakkaita, ylimm\u00e4n kerroksen k\u00e4sittely pehment\u00e4\u00e4 korkeusvaikutelmaa ja erikoinen kattoratkaisu antaa mukavaa lis\u00e4maustetta rakennuksen kokonaishabitukselle. Yl\u00e4tontilla olevan rakennuksen liittyminen Kaivokatu 38 rakennukseen vaikuttaa sopuisalta (vaikka 1. vaihtoehdon tasakorkuinen r\u00e4yst\u00e4slinja nouseekin huomattavan korkealle Kaivokadun laskeutuessa jyrk\u00e4sti etel\u00e4\u00e4 kohden) ja uudisrakennuksen taakse n\u00e4ytt\u00e4isi j\u00e4\u00e4v\u00e4n kohtuullisen laaja yhten\u00e4inen piha-alue, mihin on mahdollista toteuttaa hyv\u00e4n kokoinen oleskelu- ja leikkialue. Alatonttiin liittyv\u00e4n sis\u00e4pihan k\u00e4sittely on kuitenkin k\u00e4ytett\u00e4viss\u00e4 olevan tilan suhteen eritt\u00e4in vaativaa, eik\u00e4 siit\u00e4 ole kyetty esitt\u00e4m\u00e4\u00e4n kovin viihtyis\u00e4n tuntuista ratkaisua. My\u00f6s pys\u00e4k\u00f6intihalliin sijoittuvien autopaikkojen osoittaminen hankaliin kulmauksiin on ajoteknisesti haasteellista.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Suurin ongelma suunnitelmassa on kuitenkin Teboilin rakennuksen k\u00e4tkeminen kaupunkikuvasta. Ellei uudisrakennuksen taustalla olisi rakennushistoriallisesti arvokasta funkkisrakennusta, olisi uudisrakennuksen kerroskorkeuden poikkeaminen parilla kerroksella naapureistaan, sis\u00e4pihan askeettisuus sek\u00e4 suunnitelmiin liittyv\u00e4t muut pulmat helpompi sulattaa. Nyt ei kuitenkaan voi hyv\u00e4ll\u00e4 omallatunnolla liputtaa esitetyn ratkaisun puolesta, koska se olisi v\u00e4\u00e4rin nyky-ymp\u00e4rist\u00f6\u00e4 kohtaan. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">T\u00e4ss\u00e4 valossa my\u00f6s Porvoon museon <a href=\"https:\/\/www.uusimaa.fi\/paikalliset\/4657479\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-vivid-cyan-blue-color\"><u>kannanotto<\/u><\/mark><\/a> asiaan vaikuttaa hyvin perustellulta ja johdonmukaiselta.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Toivon ett\u00e4 rakennuttaja kykenee muokkaamaan suunnitelmia siten, ett\u00e4 rakennushistoriallisesti arvokkaaksi arvioitu Teboilin&nbsp;funkkisrakennus j\u00e4\u00e4 paremmin osaksi kaupunkikuvaa. Kun p\u00e4ivitetyt suunnitelmat ja asemakaava tulevat aikanaan kaupunkikehityslautakunnan k\u00e4sitelt\u00e4v\u00e4ksi, voidaan tilannetta arvioida uudelleen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator\"\/>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Lis\u00e4tietoja<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Asemakaavaan AK522 Kaivokatu 34-36 liittyv\u00e4t materiaalit<br><a href=\"https:\/\/www.porvoo.fi\/asuminen-ymparisto\/kaavoitus\/asemakaavat\/ak552-kaivokatu-34-36\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">https:\/\/www.porvoo.fi\/asuminen-ymparisto\/kaavoitus\/asemakaavat\/ak552-kaivokatu-34-36\/<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Osa I &#8221;Teboilin funkkisrakennus katoamassa kaupunkikuvasta&#8221;<br><a href=\"http:\/\/aistimaa.fi\/blog\/teboilin-funkkisrakennus-katoamassa-kaupunkikuvasta\/\">http:\/\/aistimaa.fi\/blog\/teboilin-funkkisrakennus-katoamassa-kaupunkikuvasta\/<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Asian k\u00e4sittely lautakunnassa 12.10.2021<br><a href=\"https:\/\/porvoo01.oncloudos.com\/cgi\/DREQUEST.PHP?page=meetingitem&amp;id=202111955-5\">https:\/\/porvoo01.oncloudos.com\/cgi\/DREQUEST.PHP?page=meetingitem&amp;id=202111955-5<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Porvoon museo: N\u00e4kym\u00e4\u00e4 Teboilin huoltamoon ei saa peitt\u00e4\u00e4<br><a href=\"https:\/\/www.uusimaa.fi\/paikalliset\/4657479\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">https:\/\/www.uusimaa.fi\/paikalliset\/4657479<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Suojeltavaksi ja rakennushistoriallisesti arvokkaaksi arvioitu Teboilin funkkisrakennus on esitetty piilotettavan uuden ison rakennusmassan taakse. T\u00e4m\u00e4 her\u00e4tt\u00e4\u00e4 typertynytt\u00e4 ihmetyst\u00e4. Jos Teboilin funkkisrakennus koetaan niin arvokkaaksi, ett\u00e4 se suojellaan kaavassa, niin miksi se sitten piilotetaan pois n\u00e4kyvist\u00e4? Jos taas l\u00e4hdet\u00e4\u00e4n siit\u00e4, ett\u00e4 kadunvarteen voidaan pystytt\u00e4\u00e4 kuusikerroksinen uudisrakennus, joka sulkee vanhan Teboilin taakseen, niin miksi vanhaa Teboilin rakennusta [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2006,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_lmt_disableupdate":"","_lmt_disable":"","ocean_post_layout":"","ocean_both_sidebars_style":"","ocean_both_sidebars_content_width":0,"ocean_both_sidebars_sidebars_width":0,"ocean_sidebar":"0","ocean_second_sidebar":"0","ocean_disable_margins":"enable","ocean_add_body_class":"","ocean_shortcode_before_top_bar":"","ocean_shortcode_after_top_bar":"","ocean_shortcode_before_header":"","ocean_shortcode_after_header":"","ocean_has_shortcode":"","ocean_shortcode_after_title":"","ocean_shortcode_before_footer_widgets":"","ocean_shortcode_after_footer_widgets":"","ocean_shortcode_before_footer_bottom":"","ocean_shortcode_after_footer_bottom":"","ocean_display_top_bar":"default","ocean_display_header":"default","ocean_header_style":"","ocean_center_header_left_menu":"0","ocean_custom_header_template":"0","ocean_custom_logo":2006,"ocean_custom_retina_logo":2006,"ocean_custom_logo_max_width":0,"ocean_custom_logo_tablet_max_width":0,"ocean_custom_logo_mobile_max_width":0,"ocean_custom_logo_max_height":0,"ocean_custom_logo_tablet_max_height":0,"ocean_custom_logo_mobile_max_height":0,"ocean_header_custom_menu":"0","ocean_menu_typo_font_family":"0","ocean_menu_typo_font_subset":"","ocean_menu_typo_font_size":0,"ocean_menu_typo_font_size_tablet":0,"ocean_menu_typo_font_size_mobile":0,"ocean_menu_typo_font_size_unit":"px","ocean_menu_typo_font_weight":"","ocean_menu_typo_font_weight_tablet":"","ocean_menu_typo_font_weight_mobile":"","ocean_menu_typo_transform":"","ocean_menu_typo_transform_tablet":"","ocean_menu_typo_transform_mobile":"","ocean_menu_typo_line_height":0,"ocean_menu_typo_line_height_tablet":0,"ocean_menu_typo_line_height_mobile":0,"ocean_menu_typo_line_height_unit":"","ocean_menu_typo_spacing":0,"ocean_menu_typo_spacing_tablet":0,"ocean_menu_typo_spacing_mobile":0,"ocean_menu_typo_spacing_unit":"","ocean_menu_link_color":"","ocean_menu_link_color_hover":"","ocean_menu_link_color_active":"","ocean_menu_link_background":"","ocean_menu_link_hover_background":"","ocean_menu_link_active_background":"","ocean_menu_social_links_bg":"","ocean_menu_social_hover_links_bg":"","ocean_menu_social_links_color":"","ocean_menu_social_hover_links_color":"","ocean_disable_title":"default","ocean_disable_heading":"default","ocean_post_title":"PORVOON MAISEMISSA","ocean_post_subheading":"Kaupunkikehitykseen liittyvi\u00e4 ajankohtaisia n\u00e4k\u00f6kulmia","ocean_post_title_style":"","ocean_post_title_background_color":"","ocean_post_title_background":0,"ocean_post_title_bg_image_position":"","ocean_post_title_bg_image_attachment":"","ocean_post_title_bg_image_repeat":"","ocean_post_title_bg_image_size":"","ocean_post_title_height":0,"ocean_post_title_bg_overlay":0.5,"ocean_post_title_bg_overlay_color":"","ocean_disable_breadcrumbs":"default","ocean_breadcrumbs_color":"","ocean_breadcrumbs_separator_color":"","ocean_breadcrumbs_links_color":"","ocean_breadcrumbs_links_hover_color":"","ocean_display_footer_widgets":"default","ocean_display_footer_bottom":"default","ocean_custom_footer_template":"0","ocean_post_oembed":"","ocean_post_self_hosted_media":"","ocean_post_video_embed":"","ocean_link_format":"","ocean_link_format_target":"self","ocean_quote_format":"","ocean_quote_format_link":"post","ocean_gallery_link_images":"off","ocean_gallery_id":[],"footnotes":""},"categories":[138,64,65,63],"tags":[198,52,201,6,59,32,203,127,202,70,204,197,95,176,50,75],"class_list":["post-1818","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-historia","category-kaupunkikehitys","category-kulttuuri","category-rakennukset","tag-asemakaava","tag-historia","tag-huoltoasema","tag-identiteetti","tag-kaavoitus","tag-kaupunkikuva","tag-kerroskorkeus","tag-korkeuskontrasti","tag-mannerheimintie","tag-rakennus","tag-rakennusoikeus","tag-rakennusperinto","tag-rakennussuojelu","tag-teboil","tag-vanha-kaupunki","tag-vanha-porvoo","entry","has-media"],"modified_by":"Mika Varpio","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/aistimaa.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1818","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/aistimaa.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/aistimaa.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aistimaa.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aistimaa.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1818"}],"version-history":[{"count":87,"href":"https:\/\/aistimaa.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1818\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2052,"href":"https:\/\/aistimaa.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1818\/revisions\/2052"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aistimaa.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2006"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/aistimaa.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1818"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/aistimaa.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1818"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/aistimaa.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1818"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}