{"id":777,"date":"2019-01-23T09:03:30","date_gmt":"2019-01-23T09:03:30","guid":{"rendered":"http:\/\/aistimaa.fi\/blog\/?p=777"},"modified":"2023-12-08T05:51:46","modified_gmt":"2023-12-08T05:51:46","slug":"ei-auta-itku-lansirannalla","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aistimaa.fi\/blog\/ei-auta-itku-lansirannalla\/","title":{"rendered":"Ei auta itku l\u00e4nsirannalla"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Korkein hallinto-oikeus on antanut p\u00e4\u00e4t\u00f6ksens\u00e4 L\u00e4nsirannan cittari-kaavaa koskevassa asiassa ja hyl\u00e4nnyt kaikki kaavaan liittyv\u00e4t valitukset. Kaava on nyt siis lainvoimainen ja mahdollistaa kaupungin, rakennusyhti\u00f6 Hartelan ja Keskon suunnitelmat alueen kehitt\u00e4miseksi.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Olen kritisoinut hanketta voimakkaasti siihen liittyvien liikenteellisten ja maisemallisten ongelmien, puuttuvan kulttuurisynergian sek\u00e4 joen it\u00e4puolisen keskustan heikkenev\u00e4n kilpailukyvyn vuoksi, mutta \u201dei auta itku markkinoilla\u201d. Viimeinenkin laillinen keino on k\u00e4ytetty ja t\u00e4m\u00e4n enemp\u00e4\u00e4 ei voi asian muuttamiseksi tehd\u00e4.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">On siis aika suunnata katse kohti tulevaa, mutta ensin lyhyt katsaus menneeseen\u2026<br><br><\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Mitk\u00e4 olivat vaihtoehdot<\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Alueelle on aiemmin laadittu useita vaihtoehtoisia suunnitelmia, kuten <a href=\"https:\/\/aaltodoc.aalto.fi\/bitstream\/handle\/123456789\/15527\/master_J%c3%a4%c3%a4skel%c3%a4inen_Emmi_2014.pdf?sequence=1&amp;isAllowed=y\">Emmi J\u00e4\u00e4skel\u00e4isen diplomity\u00f6 (2014)<\/a> ja <a href=\"https:\/\/www.porvoo.fi\/library\/files\/57161caced6b97944800008e\/lansiranta_kokonniemen_masterplan_2015_-_lowres.pdf\">Lahdelma &amp; Mahlam\u00e4en Master Plan (2014)<\/a>. Niiss\u00e4 ei kuitenkaan menty riitt\u00e4v\u00e4n konkreettiselle tasolle toiminnallisen suunnittelun ja visualisointien suhteen, joten niiden hahmottaminen ja mahdollisuuksien havaitseminen on voinut olla haastavaa.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Laadin itsekin vajaa vuosi sitten yhden vaihtoehtoisen esityksen ja visualisoinnin alueen kehitt\u00e4miseksi. Esityksell\u00e4ni halusin h\u00e4lvent\u00e4\u00e4 harhaluuloja siit\u00e4, ettei vaihtoehtoja olisi olemassa. T\u00e4m\u00e4n vuoksi sis\u00e4llytin esitykseeni my\u00f6s havainnollisia ilmakuvaupotuksia ja kouriintuntuvia katutason n\u00e4kymi\u00e4, joilla pyrin saamaan hieman enemm\u00e4n konkretiaa visioon. Nyt kun korkein hallinto-oikeus on antanut kaava-asiasta p\u00e4\u00e4t\u00f6ksens\u00e4 t\u00e4m\u00e4n materiaalin merkitys lienee l\u00e4hinn\u00e4 viihteellinen, mutta jos vaihtoehto kiinnostaa niin se l\u00f6ytyy t\u00e4\u00e4lt\u00e4: <a href=\"http:\/\/www.aistimaa.fi\/porvoo\/Lansiranta_Vaihtoehto.pdf\"><u>http:\/\/www.aistimaa.fi\/porvoo\/Lansiranta_Vaihtoehto.pdf<\/u><\/a><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"724\" src=\"http:\/\/aistimaa.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/vaihtoehto_blog-1024x724.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-778\" srcset=\"https:\/\/aistimaa.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/vaihtoehto_blog-1024x724.jpg 1024w, https:\/\/aistimaa.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/vaihtoehto_blog-300x212.jpg 300w, https:\/\/aistimaa.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/vaihtoehto_blog-768x543.jpg 768w, https:\/\/aistimaa.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/vaihtoehto_blog.jpg 1242w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption><em>Vaihtoehtoinen suunnitelma l\u00e4nsirannan kehitt\u00e4miseksi<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Katse kohti tulevaa<\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Koska L\u00e4nsirannan rakennushanke l\u00e4htee nyt etenem\u00e4\u00e4n uuden kaavan mukaisesti, rakentamista pit\u00e4\u00e4 ohjata mahdollisimman korkeatasoiseen suuntaan. Liikenteellisiss\u00e4 ratkaisuissa tulee suosia kevytt\u00e4 liikennett\u00e4 ja tarjota riitt\u00e4v\u00e4sti avoimia julkisia tiloja eri ik\u00e4ryhmien k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n. Samoin tulee kiinnitt\u00e4\u00e4 huomiota Kokonniementien varrelle suunniteltujen rakennusten aukotukseen ja vuorovaikutukseen katutilan kanssa. Ei tehd\u00e4 siit\u00e4 tyls\u00e4\u00e4 ja henget\u00f6nt\u00e4 laatikkorivi\u00e4, vaan avataan toimintoja mahdollisimman paljon my\u00f6s ulosp\u00e4in. Alueelle rakennettavasta hotellista on my\u00f6s syyt\u00e4 tehd\u00e4 laadukas, jos sill\u00e4 on tarkoitus vedota taidetehtaan kulttuurivieraisiin. Hyv\u00e4ll\u00e4 suunnittelulla voidaan vaikuttaa viel\u00e4 paljon l\u00e4nsirannan tulevaan kaupunkikuvaan ja el\u00e4vyyteen.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"674\" src=\"http:\/\/aistimaa.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/kaupunkimalli_blogi-1024x674.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-779\" srcset=\"https:\/\/aistimaa.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/kaupunkimalli_blogi-1024x674.jpg 1024w, https:\/\/aistimaa.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/kaupunkimalli_blogi-300x198.jpg 300w, https:\/\/aistimaa.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/kaupunkimalli_blogi-768x506.jpg 768w, https:\/\/aistimaa.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/kaupunkimalli_blogi.jpg 1576w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>Porvoon l\u00e4nsiranta kaupunkimallissa 2016 (<a href=\"https:\/\/vimeo.com\/188118480\">https:\/\/vimeo.com\/188118480<\/a>)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Olkaamme optimisteja, ett\u00e4 t\u00e4ll\u00e4 kertaa saadaan toteutus, joka on havainnekuviaan parempi. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Korkein hallinto-oikeus on antanut p\u00e4\u00e4t\u00f6ksens\u00e4 L\u00e4nsirannan cittari-kaavaa koskevassa asiassa ja hyl\u00e4nnyt kaikki kaavaan liittyv\u00e4t valitukset. Kaava on nyt siis lainvoimainen ja mahdollistaa kaupungin, rakennusyhti\u00f6 Hartelan ja Keskon suunnitelmat alueen kehitt\u00e4miseksi. Olen kritisoinut hanketta voimakkaasti siihen liittyvien liikenteellisten ja maisemallisten ongelmien, puuttuvan kulttuurisynergian sek\u00e4 joen it\u00e4puolisen keskustan heikkenev\u00e4n kilpailukyvyn vuoksi, mutta \u201dei auta itku markkinoilla\u201d. Viimeinenkin [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":778,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_lmt_disableupdate":"","_lmt_disable":"","ocean_post_layout":"","ocean_both_sidebars_style":"","ocean_both_sidebars_content_width":0,"ocean_both_sidebars_sidebars_width":0,"ocean_sidebar":"0","ocean_second_sidebar":"0","ocean_disable_margins":"enable","ocean_add_body_class":"","ocean_shortcode_before_top_bar":"","ocean_shortcode_after_top_bar":"","ocean_shortcode_before_header":"","ocean_shortcode_after_header":"","ocean_has_shortcode":"","ocean_shortcode_after_title":"","ocean_shortcode_before_footer_widgets":"","ocean_shortcode_after_footer_widgets":"","ocean_shortcode_before_footer_bottom":"","ocean_shortcode_after_footer_bottom":"","ocean_display_top_bar":"default","ocean_display_header":"default","ocean_header_style":"","ocean_center_header_left_menu":"0","ocean_custom_header_template":"0","ocean_custom_logo":778,"ocean_custom_retina_logo":778,"ocean_custom_logo_max_width":0,"ocean_custom_logo_tablet_max_width":0,"ocean_custom_logo_mobile_max_width":0,"ocean_custom_logo_max_height":0,"ocean_custom_logo_tablet_max_height":0,"ocean_custom_logo_mobile_max_height":0,"ocean_header_custom_menu":"0","ocean_menu_typo_font_family":"0","ocean_menu_typo_font_subset":"","ocean_menu_typo_font_size":0,"ocean_menu_typo_font_size_tablet":0,"ocean_menu_typo_font_size_mobile":0,"ocean_menu_typo_font_size_unit":"px","ocean_menu_typo_font_weight":"","ocean_menu_typo_font_weight_tablet":"","ocean_menu_typo_font_weight_mobile":"","ocean_menu_typo_transform":"","ocean_menu_typo_transform_tablet":"","ocean_menu_typo_transform_mobile":"","ocean_menu_typo_line_height":0,"ocean_menu_typo_line_height_tablet":0,"ocean_menu_typo_line_height_mobile":0,"ocean_menu_typo_line_height_unit":"","ocean_menu_typo_spacing":0,"ocean_menu_typo_spacing_tablet":0,"ocean_menu_typo_spacing_mobile":0,"ocean_menu_typo_spacing_unit":"","ocean_menu_link_color":"","ocean_menu_link_color_hover":"","ocean_menu_link_color_active":"","ocean_menu_link_background":"","ocean_menu_link_hover_background":"","ocean_menu_link_active_background":"","ocean_menu_social_links_bg":"","ocean_menu_social_hover_links_bg":"","ocean_menu_social_links_color":"","ocean_menu_social_hover_links_color":"","ocean_disable_title":"default","ocean_disable_heading":"default","ocean_post_title":"PORVOON MAISEMISSA","ocean_post_subheading":"Kaupunkikehitykseen liittyvi\u00e4 ajankohtaisia n\u00e4k\u00f6kulmia","ocean_post_title_style":"","ocean_post_title_background_color":"","ocean_post_title_background":0,"ocean_post_title_bg_image_position":"","ocean_post_title_bg_image_attachment":"","ocean_post_title_bg_image_repeat":"","ocean_post_title_bg_image_size":"","ocean_post_title_height":0,"ocean_post_title_bg_overlay":0.5,"ocean_post_title_bg_overlay_color":"","ocean_disable_breadcrumbs":"default","ocean_breadcrumbs_color":"","ocean_breadcrumbs_separator_color":"","ocean_breadcrumbs_links_color":"","ocean_breadcrumbs_links_hover_color":"","ocean_display_footer_widgets":"default","ocean_display_footer_bottom":"default","ocean_custom_footer_template":"0","ocean_post_oembed":"","ocean_post_self_hosted_media":"","ocean_post_video_embed":"","ocean_link_format":"","ocean_link_format_target":"self","ocean_quote_format":"","ocean_quote_format_link":"post","ocean_gallery_link_images":"off","ocean_gallery_id":[],"footnotes":""},"categories":[64,66,63],"tags":[107,34,46,106],"class_list":["post-777","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-kaupunkikehitys","category-liikenne","category-rakennukset","tag-citymarket","tag-lansiranta","tag-liikenne","tag-taidemuseo","entry","has-media"],"modified_by":"Mika Varpio","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/aistimaa.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/777","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/aistimaa.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/aistimaa.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aistimaa.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aistimaa.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=777"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/aistimaa.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/777\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2481,"href":"https:\/\/aistimaa.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/777\/revisions\/2481"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aistimaa.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/778"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/aistimaa.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=777"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/aistimaa.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=777"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/aistimaa.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=777"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}