Porvoo 2050 Utopia ja Dystopia
Tässä tarinassa esitetään kaksi erilaista mielikuvituksen tuottamaa skenaariota, millaiseksi Porvoo voisi kehittyä seuraavan seuraavien 30 vuoden kuluessa.
Osallistuvan budjetoinnin mahdollisuudet
Miltä kuulostaisi, jos saisit itse suunnitella ja ideoida omaan lähiympäristöösi tehtäviä toimenpiteitä ja kaupunki maksaisi ja organisoisi niiden toteuttamisen? Olisiko alueellanne käyttöä uudelle pyöräteille, pitäisikö naapurustoon saada uusi lähipuisto tai…
Kohti samaa muottia
Ajan moottoritietä Etelä-Suomen halki. Kaupunki toisensa jälkeen jää matkan varrelle. Näen jo kaukaa seuraavan suuremman taajaman lähestymisen. Suurten kauppaketjujen valomainokset loistavat kirkkaine ja valtavine mainostolppineen. Suuret brändit ovat vallanneet kaupunkien…
Ei auta itku länsirannalla
Korkein hallinto-oikeus on antanut päätöksensä Länsirannan cittari-kaavaa koskevassa asiassa ja hylännyt kaikki kaavaan liittyvät valitukset. Kaava on nyt siis lainvoimainen ja mahdollistaa kaupungin, rakennusyhtiö Hartelan ja Keskon suunnitelmat alueen kehittämiseksi.…
Keskustapysäköinnin monet kasvot
Kadunvarsipysäköintiä Lundinkadulla 7.1.2018 (Kuva: Mika Varpio) Ajoin eräänä päivänä töiden jälkeen hakemaan noutoruokaa tutusta ravintolasta. Harmittelin, kun en saanut autoa parkkiin aivan ravintolan oven eteen, kuten yleensä, vaan jouduin jättämään…
Leikkipaikkojen haasteet
Muistan omasta lapsuudestani, että jännittävät leikkipaikat olivat hauskimpia. Ne olivat ehkä jopa kiellettyjä paikkoja, missä saattoi kohdata mitä erikoisimpia pulmia ja pääsi vapaasti seikkailemaan. Lähimetsässä oli loistavia kiipeilypuita, ja vaikka…
Suojeltujen rakennusten karu kohtalo
Miksi suojellut rakennuksemme lahoavat paikoilleen? Voisi kuvitella, että rakennuksen suojeleminen tarkoittaa sen arvojen turvaamista huolehtimalla rakennuksesta erityisen hyvin. Porvoossa suojelustatuksen saaminen rakennukselle tuntuu kuitenkin olevan pikemminkin kuolemantuomio. Elävä…
Vanhan Porvoon liikenneturvallisuus
Porvoon vanhan kaupungin merkitys ja ympäristö ovat vuosien saatossa muuttuneet huomattavasti. Uusia asuinalueita on noussut vanhan kaupungin kupeeseen ja turistien määrä on kasvanut voimakkaasti. Tämän myötä myös läpiajoliikenne on…
Quo vadis, Porvoon keskusta?
Porvoon keskustan kehittämissuunnitelmia esiteltiin yleisölle viime viikolla. Suunnitelmia on kehitelty puolentoista vuoden ajan erilaisissa työpajoissa ja seminaareissa, joissa kaupunkilaiset, yrittäjät ja poliittiset päättäjät ovat saaneet virkamiesten ohella lausua mielipiteensä ja…
Viihtyisyyden huomioiminen kaavoituksessa
Viihtyisyydellä on erittäin suuri merkitys kaupungin ja asuinalueiden vetovoimaan. Viihtyisä ympäristö toimii myös positiivisen vetovoiman kehänä. Viihtyisä paikka vetää ihmisiä puoleensa ja toisaalta ihmiset tekevät paikasta viihtyisän. Paikka, joka miellyttää…
Jakarin siirtolapuutarhahanke
Noin 12 km Porvoon keskustasta itään Pienen Pernajanlahden pohjoisrannalle, Jakariin, on useamman vuoden ajan suunniteltu noin 50 mökin siirtolapuutarhaa. Kaupunkikehityslautakunnan päätös hylätä hanke toukokuussa 2018 herätti joissakin kaupunkilaisissa ihmetystä. Julkisuudessa…
Kaupunkibulevardi ja liityntäpysäköinti
Visio Porvoon läntisen sisääntuloväylän muuttamisesta kaupunkibulevardiksi puurivistöjen reunustamine puistokatuineen kuulostaa kieltämättä varsin houkuttelevalta (Itäväylä 25.4.2018). Otan myös ilolla vastaan ajatukset kaupungin tavoitteista kohti joukkoliikenteen tukemista ja sitä kautta ilmastonmuutoksen torjuntaan…